본문으로 건너뛰기

KJCLUB 한일 문화교류에 오신 것을 환영합니다.

일본 GP:최고 속도는 해밀튼이었던 모양.

조회수 : 468
JA 255 wiredrunner712 2,811,753
 전에 작성한 스렛드로, 「프라이빗・제트를 반입한 사람은 없었던 것 같은」라고 썼습니다만....있었어요 w

루이스・해밀튼이 프라이빗 제트를 사용해,
일본에 제일 먼저 도착한 것 같은 w

그렇다고 하는 것으로 정정을 미리, 별기일을 인용.


이하 인용 개시
-------------------------------------------------------------------------------
F1일본 GP, 벌써 드라이버의 입국 러쉬
http://www.topnews.jp/2013/10/07/news/f1/teams/ferrari/97355.html


 금년은 F1한국 GP, 그리고 일본 GP라고 하는 차례로 2주 연속 개최가 되었지만, 많은 드라이버나 관계자가 한국 GP결승의 당일에 한국을 여행을 떠나, 일본에 입국했다.

 6일(일)의 저녁에 결승이 끝났던 바로 직후이지만, 아론소는 7일(월)에 일자가 바뀌었을 무렵 트잇타를 갱신해, 벌써 일본에 도착하는 것 를 보고.「시즌 중(안)에서도 최고인 그랑프리다!」라고 중얼거리고 있었다.

 또, F1져널리스트 아담・쿠퍼에 의하면, 루이스・해밀튼(메르세데스 AMG), 세바스찬・벳텔(렛드불), 너・라이코넨(로터스), 마크・웨바(렛드불), 훼리페・맛사(페라리), 젠손・배턴(마크라렌), 니코・로즈베르그(메르세데스 AMG) 등이, 밤 동안에 일본으로 향해, 이 중 1명(해밀튼)이 프라이빗 제트를 사용하고 있다고 한다.

 인터넷상에서는, 항공기의 변명이나 출발지, 도착지, 기종, 현재 위치등을 조사할 수 있는 사이트를 구사하면서 누가 가장 빨리 일본에 도착하는지 화제가 되고 있어 프라이빗 제트를 사용했다고 보여지는 해밀튼이 톱(이)었던 것은 아닐까 보여지고 있다.

 또, 렛드불의 팀 대표 크리스챤・호나가, 팀 웨어인 채 공항에 있는 사진이 인터넷상에 투고되고 있어 이 사진에는 벳텔과 라이코넨으로 보여지는 인물도 비치고 있다.
-------------------------------------------------------------------------------
이상 인용 종료


 네―....해밀튼은, 트잇타로 무엇도 발신하고 있지 않지요, 라고 생각했습니다만, 생각해 냈습니다.


하미는, 트잇타로 여러 가지든지 빌려주었기 때문에,
발신을 자주규제응이었던 원w


 아론소의「일본 방문」의 보가 0:21이었는지의 괄이니까, 이것보다 빠르다고 하면, 해밀튼은 레이스 당일 동안에 일본 방문 하고 있었어 인(--;


 그것보다 놀랄 만한은, 크리스챤・호나.
그는 팀 오너인 것과 동시에 비지니스맨이며, 보통으로 생각하면「팀 웨어인 채 공항에 있는」 등이라고 하는 것은 생각할 수 없는 클래스의 사람입니다만....

갈아 입는 시간조차 아까워하고, 일본으로 향한다 라고....
한국은, 도대체 얼마나 미움받고 있는 것입니까 w


 그리고.
별기일에 의하면, 예년 같이, F1머신의 반입(공항에서의 짐 부리기)이, 라이브 중계됩니다.
사용되는 것은, ustream. 
스즈카 서킷 공식 채널로, 공개됩니다.

단지, 당초는, 15:30당에 방송 개시의 예정이었던 물건이, 23:00경부터의 개시로 변경되었습니다. 이유는, 반송에 사용되는 변의 벌시간이 변경이 되어, 뒤 넘어뜨리가 되었기 때문에.

 원인은....아마 아레다.
웨버의 차량 화재와 그에 대한 대처의 우선.
이 차량의 후처리와 패키징의 시간이 걸린 것에 예정 시간에 맞게 도착하지 않고, 뒤로 늦추었습니다, 라고 하겠지요.

 예년보다도「차량의 재건이나 멘테넌스에 걸칠 수 있을 시간이 적은」의로 큰 일이라고는 생각합니다만, 힘내(^^; > 각 팀의 스탭

 아마 제일 아픈 것은, 만와 1 대본국으로부터 수송해야 하는 렛드불.

기본, 스페어+풀 멘테넌스를 실시하는 경우의 대체 새시는 가지고 있으므로, 차량 자체는 낼 수 있습니다.
단지, 「일본 그랑프리를 포함해 나머지 5전」밖에 없는데, 마셜의 서투르고, 차가 엉망이 되어, 경우에 따라서는 1대 분의 새시를 만들지 않으면 안 되는 것 쳐....원망의 말도 말하고 싶지는 되어요.

비록 다른 팀에 비교, 자금은 윤택하게 있다고 해도, 군요(--; try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style") ==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx
원문보기

日本GP:最速はハミルトンだった模様。

 前に作成したスレッドで、「プライベート・ジェットを持ち込んだ人はいなかったらしい」と書いたのですが....いたわw

ルイス・ハミルトンがプライベートジェットを使い、
日本へ一番乗りしたらしいw

ということで訂正をかねて、別記事を引用。


以下引用開始
-------------------------------------------------------------------------------
F1日本GP、すでにドライバーの入国ラッシュ
http://www.topnews.jp/2013/10/07/news/f1/teams/ferrari/97355.html


 今年はF1韓国GP、そして日本GPという順番で2週連続開催になったが、多くのドライバーや関係者が韓国GP決勝の当日に韓国を旅立ち、日本に入国した。

 6日(日)の夕方に決勝が終わったばかりだが、アロンソは7日(月)に日付が変わったころツイッターを更新し、すでに日本へ到着していることを報告。「シーズンの中でも最高なグランプリだ!」とつぶやいていた。

 また、F1ジャーナリストのアダム・クーパーによると、ルイス・ハミルトン(メルセデスAMG)、セバスチャン・ベッテル(レッドブル)、キミ・ライコネン(ロータス)、マーク・ウェバー(レッドブル)、フェリペ・マッサ(フェラーリ)、ジェンソン・バトン(マクラーレン)、ニコ・ロズベルグ(メルセデスAMG)らが、夜のうちに日本へ向かい、このうち1人(ハミルトン)がプライベートジェットを使っているという。

 インターネット上では、航空機の便名や出発地、到着地、機種、現在位置などを調べられるサイトを駆使しながら誰が最も早く日本へ到着するのか話題になっており、プライベートジェットを使ったとみられるハミルトンがトップだったのではないかとみられている。

 また、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーが、チームウエアのまま空港にいる写真がインターネット上に投稿されており、この写真にはベッテルとライコネンとみられる人物も写っている。
-------------------------------------------------------------------------------
以上引用終了


 えー....ハミルトンって、ツイッターでなんも発信してないでしょ、と思ったんですが、思い出しました。


ハミは、ツイッターでいろいろやらかしたんで、
発信を自主規制してたんだったわw


 アロンソの「日本入り」の報が0:21だったかの筈なんで、これよりも早いとすると、ハミルトンはレース当日のうちに日本入りしてたんだろうなぁ(--;


 それよりも驚くべきは、クリスチャン・ホーナー。
彼はチームオーナーであると同時にビジネスマンであり、普通に考えれば「チームウエアのまま空港にいる」などということは考えられないクラスの人なのですが....

着替える時間すら惜しんで、日本に向かうって....
韓国は、一体どれだけ嫌われているのでしょうかw


 んで。
別記事によると、例年同様、F1マシンの搬入(空港での荷下ろし)が、ライブ中継されます。
使われるのは、ustream。 
鈴鹿サーキット公式チャンネルで、公開されます。

ただ、当初は、15:30あたりに放送開始の予定だったものが、23:00頃からの開始に変更されました。 理由は、搬送に使われる便の着時間が変更になり、後ろ倒しになったから。

 原因は....たぶんアレだな。
ウェーバーの車両火災と、それに対する対処のまずさ。
この車両の後処理と、パッケージングの時間がかかったことで予定時間に間に合わず、後ろにずらしました、ということでしょう。

 例年よりも「車両の立て直しやメンテナンスにかけられる時間が少ない」ので大変だとは思いますが、がんばってね(^^; > 各チームのスタッフ

 たぶん一番痛いのは、まるっと1台本国から輸送しなければならないレッドブル。

基本、スペア+フルメンテナンスを行う場合の代替シャシーは持っているので、車両自体は出せます。
ただ、「日本グランプリを含め、残り5戦」しかないのに、マーシャルの不手際で、車が台無しになり、場合によっては1台分のシャシーを作らなければならないのはねぇ....恨み言も言いたくはなるわな。

たとえ他のチームに較べ、資金は潤沢にあるとしても、ね(--; try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style")==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx

좋아요·댓글을 남기려면 로그인해 주세요.

댓글 ( 2 )

게시물 목록

2,811,753

  1. KO 20 Jumong8
  2. KO 255 morort
  3. KO 255 morort
  4. KO 255 morort
  5. JA 255 竹島先住民
  6. KO 255 propertyOfJapan
  7. KO 255 morort
  8. JA 255 竹島先住民
  9. KO 255 amateras16
  10. 조회수 : 77
    KO 255 avenger
  11. KO 255 jap6cmwarotaZ
  12. 조회수 : 106
    JA 255 milet
  13. KO 255 cris1717
  14. KO 255 amateras16
  15. 5 조회수 : 108
    JA 255 dom1domko
  16. 조회수 : 88
    JA 255 sonhee123
  17. JA 255 bluebluebluu
  18. KO 255 avenger
  19. KO 255 jap6cmwarotaZ