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한국의 관광 실태

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한국의 관광 인프라, 중국인 전용은 「열악」

「한국에서는 「i」(관광 안내소의 표시)을 찾는 것이 정말로 큰 일이지요.작년의 여름 방학(휴가)에 방문한 유럽에서는, 어디에 가도 곧 발견되었습니다」

-중략-

 벌써 중국인 관광객은 일본인 관광객을 숫자나 소비의 면에서 크게 웃돌고 있지만, 「중요한 손님」인 중국인 관광객을 충분히 대접하지 않다, 라고 지적하는 소리는 많다.제주 관광 학회에서 회장을 맡는 코·슨이크씨는 「영어권으로부터 오는 관광객을 위한 인프라는 그 나름대로 갖추어지고 있지만, 중국인 관광객을 대상으로 한 인프라는 심하다」라고 이야기한다.

 대한상공회의소가 중국인 전용의 여행 회사 300사를 대상으로 조사를 실시했는데, 중국인 관광객에 대한호텔이나 식당등의 수용인원이나 수락 태세에 대해서, 업계 종사자의 66.3%이 「매우 부족해 정상적인 서비스의 제공이 곤란」이라고 회답했다.「서비스 저하가 염려되는 상황」(29.3%)이라고 하는 회답도 30%에 가까웠다.한편 「완전히 문제 없다」라고 하는 회답은 불과 0.7%에 지나지 않았다.중국인 관광객은, 한국에서의 여행중에「열악한 숙박시설」(39.1%)에 가장 불만을 나타낸 것 외, 「음식이 심하다」(18.7%),「중국어로의 안내가 부족」(18.7%),「볼 만한 곳의 적음」(10.9%),「관광 가이드의 자질」(5%)에 대해서도 불만을 나타냈다.

안에는, 중국인과 일본인을 서비스 후에 차별하는 곳도 있다.많은 중국인 관광객이 방문하는 서울·명동의 「KT WiFi 기기 대출소」는, 일본인 관광객만 기기를 대출해, 중국인 관광객에 대한 대출은 끊고 있다.대출소의 관계자는 「중국인은 물건을 난폭하게 취급하기 위해 망가져 버리는 케이스가 많아, 중국인에게의 대출을 중지했다」라고 설명한다.또, 중국인들이 자주(잘) 이용하는 은련(유니온 페이) 카드는, 국내의 BC카드와 제휴하고 있어, 전국 240만의 가맹점에서 사용할 수 있지만, 중국인들이 보다 많이 이용하는 은련데빗 카드(debit card)는 사용할 수 있는 점포가 크레디트 카드의 3분의 1(80만 가맹점)에 지나지 않는 것이 밝혀졌다.인천항을 통해서 입국하는 중국인 관광객은, 화물 콘테이너 터미널에 내리지 않으면 안 된다.작년 1년간에 크루즈선으로 한국을 방문한 중국인 관광객은 42만명에 달했지만,크루즈 전용 터미널은 커녕, 터미널과 시내를 왕래하는 셔틀 버스도 운행되어 있지 않은 상황이다.

 이른바 「관광 선진국」이라고 불리는 나라는, 중국인 관광객의 유치에 나서 오래 되다.중국인이 가장 좋아하는 관광지에서 톱을 가는 일본은, 방일 여행 전문가(JTS)의 육성을 통해서 중국인 관광객을 모으고 있다.일본의 관광청은 중국 국내의 여행 회사의 일부를 초대해, 각지방 자치체에 자발적으로 지역의 관광 정보를 교육시키고 있다.중국 현지의 여행 회사의 직원이 방일 여행 전문가가 되고, 일본 각지의 풍부한 여행 상품이나 인프라를 개발해, 제안한다.중국인의 관광지가 서울과 제주도의 일부에 한정되어 있는 한국과는 비교가 안 되다.2012년 1월에 스페인 남부의 「세비야시」라고 스페인에 있는 중국 대사관은, 세비야를 유럽 처음의 「중국 우호 도시(Chinese Friendly City)」로서 정한 것 외, 세비야의 후안·죠이드 시장은 「우리의 시를 중국인 관광객의 주된 거점으로 한다」라고 공언했다.미국이나 일본, 싱가폴, 말레이지아, 타이등의 관광 선진국은, 중국인 관광객의 활발한 출입국을 위해서 개별의 관광 비자의 발급 수속을 간소화해, 멀티 비자(일정기간내에 여러 차례의 방문이 용서되는 비자)의 발급을 큰폭으로 확대했다.

 경희대학 관광 학부의 이·틀기 교수는 「관광 선진국의 중국인 유치 전략을 본받아 적극적으로 도입할 필요가 있다」라고 설명했다.

특별 취재 팀
조선일보/조선일보 일본어판

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일본보다 관광객이 많은 한국(주최자 발표 w)이라고 해도 실태는 이런 것.

관광처로서의 일본과의 가치의 차이는, 금년의 구정월로의 방문 증가율에서도 압니다.대립하고 있는데.

근년중에, 외국 방문객수에서도 한국을 제칠지도 모르네.

이것이니까 한국이 「외국인 방문이 많아, 일본에서(보다) 인기의 한국」이라고 해도 코로 웃는 것입니다.

 

  요코하마 호텔군.통칭 「삼총사」       ↑                     ↑     ↑

 

 

 

 

 

 

 

원문보기

韓国の観光実態

韓国の観光インフラ、中国人向けは「劣悪」

「韓国では『i』(観光案内所の表示)を探すのが本当に大変ですね。昨年の夏休みに訪れた欧州では、どこに行ってもすぐ見つかりました」

-中略-

 すでに中国人観光客は日本人観光客を数字や消費の面で大きく上回っているものの、「大切なお客さん」である中国人観光客を十分にもてなしていない、と指摘する声は多い。済州観光学会で会長を務めるコ・スンイクさんは「英語圏からやって来る観光客のためのインフラはそれなりに整っているが、中国人観光客を対象としたインフラはひどい」と話す。

 大韓商工会議所が中国人向けの旅行会社300社を対象に調査を行ったところ、中国人観光客に対するホテルや食堂などの収容人員や受け入れ態勢について、業界従事者の66.3%が「非常に不足しており正常なサービスの提供が困難」と回答した。「サービス低下が懸念される状況」(29.3%)という回答も30%に近かった。一方「全く問題ない」という回答はわずか0.7%にすぎなかった。中国人観光客は、韓国での旅行中に「劣悪な宿泊施設」(39.1%)に最も不満を示したほか、「食べ物がひどい」(18.7%)、「中国語での案内が不足」(18.7%)、「見どころの少なさ」(10.9%)、「観光ガイドの資質」(5%)についても不満を示した。

中には、中国人と日本人をサービスの上で差別する所もある。多くの中国人観光客が訪れるソウル・明洞の「KT WiFi機器貸し出し所」は、日本人観光客にだけ機器を貸し出し、中国人観光客に対する貸し出しは断っている。貸し出し所の関係者は「中国人は品物を乱暴に扱うため壊れてしまうケースが多く、中国人への貸し出しを中止した」と説明する。また、中国人たちがよく利用する銀連(ユニオンペイ)カードは、国内のBCカードと提携しており、全国240万の加盟店で使用できるが、中国人たちがより多く利用する銀連デビットカードは使用できる店舗がクレジットカードの3分の1(80万加盟店)にすぎないことが分かった。仁川港を通じて入国する中国人観光客は、貨物コンテナターミナルに降りなければならない。昨年1年間にクルーズ船で韓国を訪れた中国人観光客は42万人に上ったが、クルーズ専用ターミナルどころか、ターミナルと市内を行き来するシャトルバスも運行されていない状況だ。

 いわゆる「観光先進国」と呼ばれる国は、中国人観光客の誘致に乗り出して久しい。中国人が最も好む観光地でトップを行く日本は、訪日旅行専門家(JTS)の育成を通じて中国人観光客を集めている。日本の観光庁は中国国内の旅行会社の一部を招待し、各地方自治体に自発的に地域の観光情報を教育させている。中国現地の旅行会社の職員が訪日旅行専門家になって、日本各地の豊富な旅行商品やインフラを開発し、提案する。中国人の観光地がソウルと済州島の一部に限られている韓国とは比べものにならない。2012年1月にスペイン南部の「セビリア市」とスペインにある中国大使館は、セビリアを欧州初の「中国友好都市(Chinese Friendly City)」として定めたほか、セビリアのフアン・ジョイド市長は「われわれの市を中国人観光客の主な拠点とする」と公言した。米国や日本、シンガポール、マレーシア、タイなどの観光先進国は、中国人観光客の活発な出入国のために個別の観光ビザの発給手続きを簡素化し、マルチビザ(一定期間内に複数回の訪問が許されるビザ)の発給を大幅に拡大した。

 慶熙大学観光学部のイ・チュンギ教授は「観光先進国の中国人誘致戦略を見習って積極的に取り入れる必要がある」と説明した。

特別取材チーム
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版

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日本より観光客が多い韓国(主催者発表w)といっても実態はこんなもの。

観光先としての日本との価値の差は、今年の旧正月での訪問増加率でも分かります。対立してるのに。

近年中に、外国訪問客数でも韓国を抜くかもしれませんな。

これだから韓国が「外国人訪問が多く、日本より人気の韓国」と言っても鼻で笑う訳です。

 

  横浜ホテル群。通称「三銃士」       ↑                     ↑     ↑

 

 

 

 

 

 

 

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