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강간 기지외가 사망자에게의 모독을 넌더리나지 않고 하고 있기 때문에 쬐어 두는

조회수 : 278
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14881 JPN일본 항공기 추락 사고도 영화화했다이겠지 w  haruki1984 2014/08/24 63 0

500명 이상이 죽은, 그 처참한 일본 항공기 추락 사고도 일본에서 영화화되었지 응인가 w

일본이나 한국도, 생각하는 것이나 민도는 비슷비슷함 w

게다가 일본은, 일본 침몰이라고 하는 영화까지 만들었다 www



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아무래도 키가 큰 네 (아프리콧트)의 아버지가 주역이었던 영화의 일을 말하는 것 같지만?



『가라앉지 않는 태양』(잠기지 않는 싶게)는,1995년(헤세이 7년)부터 차례차례 발표된, 작가・야마자키 도요코에 의한3편에 긍장편소설이다.

일본 항공과 실재하는 동사 사원으로 동사의노동조합 임원인 인물의 체험에 근거해 각색, 재구성된픽션사회파 작품.

2009년(헤세이 21년)에는, 동명의 영화화 작품이 공개되었다.


작품 개요

일본의내셔널・플래그・캐리어인 국민 항공의 사원으로 동사의 노동조합 위원장을 맡은 온지원으로 그를 둘러싸는 사람들의 묘사를 통하고, 사람의 생명과 관계되는 항공 회사의 사회윤리를 표현한 작품이다.

일본 항공과 그 전 사원인오구라 히로시 타로, 단독기의 사고로서 사상 최악의 사망자를 낸일본 항공 123편 추락 사고등이 모델로 되어 있다.

실재의 복수의 인물이 등장 인물의 모델이 되었다는 추측이 있지만, 작자는 공식으로는 인정하지 않았다.

이 작품의 『주간 신쵸 출판사』에의 연재・영화화에 일본 항공은 불쾌감을 나타내, 잡지 연재중은 일본 항공 기내에서의『주간 신쵸 출판사』의 취급을 취소하고 있다.


본작은, 이하의 3편으로부터 된다.

아프리카편작중의 현재는1971년(쇼와46년) 11월 13일 오후(케냐 시간)보다.국민 항공나이로비 영업소에 근무하는 온지를 중심으로 이야기는 진행한다.국민 항공의 노동조합 위원장으로서 경영진과 대립한 결과,카라치,테헤란, 그리고나이로비의 다리걸기8년에 긍「현재의 유형」에도 동일한좌천 인사에 참는 가운데, 모친과 사별해, 가족과 헤어지게 된 경위와 작중의 현재에 이르기까지가, 회상 형식에서 그려진다.한편, 대학의 동년배이며 조합의 부위원장으로서 온지를 음이면서 지지해 온 교우텐 시로는, 도오모토 상무의 말에 의해서 온지와 소매를 별, 출세 가도를 걷게 된다.
오스타까야마편작중의 현재는1985년(쇼와60년) 8월 12일 18시 24분 무렵(일본 시간)보다.10년의 좌천에 참아 일본에 귀국한 온지에서 만났지만, 국민 항공은 추궁의 손을 느슨하게하지 않고, 온지를 더욱 10년간, 도쿄 본사에서의 한직에 쫓아 버린다.그런 가운데, 오스타까야마에서「국 항점보기 추락 사고」가 발생, 구원대・유족계에 돌려진 온지를 중심으로 이야기는 진행한다.일부 실재자를 포함한 유족의 모습이옴니버스 형식에서 여기저기에 삽입되고 있다[3].
회장실편작중의 현재는 1985년(쇼와 60년) 12월부터.오스타까야마 추락 사고로부터 4개월 후, 토네가와 총리대신은 국민 항공의 재건을 기해, 칸사이의 방적 회사의 회장인 쿠니미 마사유키를 국민 항공 회장에게 앉힌 신체제를 스타트시켰다.유족계로서 오사카에 부임하고 있던 온지는 도쿄에 귀환시켜져 쿠니미가 신설한「회장실」의 부장에게 발탁 된다.개혁에 분주 하는 쿠니미와 온지, 그리고 차기 사장의 자리를 노리는 교우텐을 중심으로서 국민 항공의 부패 체질의 온상이 된 존재와 그 배후의 흑막이 그려진다.


확실히 그 사고도 채택하고 있지만, 그것이 모두는 아니다.

하는 김에 말하면

haruki1984 08-24 21:31:16 삭제 한국어로 표시 일본 항공기 추락 사고는 행방 불명의 시점으로부터 LIVE로 선명히 기억하고 있다.
조종사는 이렇게 외쳤다.『돌입응누구!』

haruki1984 08-24 21:34:45 삭제 한국어로 표시 카미카제 정신의 일본 항공 조종사의 덕분에 사망률 95%이상 wwwww

이런 일은 당시의 기장은 말하지 않았다.
분명히 「-응 물어 염색집 」 (이)라고는 말하지만 , 크루들이 겁이 나는 것을 막기 위한 발언.


강간 기지외.(이)라고 째사망자를 모독해서까지 가질 수 있어 째의 의견을 정당화 해 의 것인가?

원문보기

強姦基地外が死者への冒涜をこりずにやってるので晒しておく


14881 JPN日航機墜落事故も映画化しただろ w  haruki1984 2014/08/24 63 0

500人以上が亡くなった、あの凄惨な日本航空機墜落事故も日本で映画化されたじゃねえか w

日本も韓国も、考えることや民度は似たり寄ったり w

しかも日本は、日本沈没なんていう映画まで作った www



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どうやら背の高いネェちゃん(アプリコット)の父が主役だった映画の事を言っている様だが????



『沈まぬ太陽』(しずまぬたいよう)は、1995年(平成7年)から順次発表された、作家・山崎豊子による3編に亘る長編小説である。

日本航空と、実在する同社社員で同社の労働組合役員である人物の体験に基づいて脚色、再構成されたフィクション社会派作品。

2009年(平成21年)には、同名の映画化作品が公開された。


作品概要

日本のナショナル・フラッグ・キャリアである国民航空の社員で同社の労働組合委員長を務めた恩地元と彼を取り巻く人々の描写を通して、人の生命にかかわる航空会社の社会倫理を表現した作品である。

日本航空とその元社員である小倉寛太郎、単独機の事故として史上最悪の死者を出した日本航空123便墜落事故などがモデルとされている。

実在の複数の人物が登場人物のモデルとなったとの推測があるが、作者は公式には認めていない。

この作品の『週刊新潮』への連載・映画化に日本航空は不快感を示し、雑誌連載中は日本航空機内での『週刊新潮』の扱いを取りやめている。


本作は、以下の3編からなる。

アフリカ篇作中の現在は1971年(昭和46年)11月13日午後(ケニア時間)より。国民航空ナイロビ営業所に勤務する恩地を中心に物語は進行する。国民航空の労働組合委員長として経営陣と対立した結果、カラチ、テヘラン、そしてナイロビの足掛け8年に亘る「現在の流刑」にも等しい左遷人事に耐える中で、母親と死別し、家族と別れることになった経緯と作中の現在に至るまでが、回想形式で描かれる。一方、大学の同輩であり組合の副委員長として恩地を蔭ながら支えてきた行天四郎は、堂本常務の言葉によって恩地と袂を別ち、出世街道を歩むこととなる。
御巣鷹山篇作中の現在は1985年(昭和60年)8月12日18時24分頃(日本時間)より。10年の左遷に耐えて日本に帰国した恩地であったが、国民航空は追及の手を緩めず、恩地を更に10年の間、東京本社での閑職に追いやる。そんな中、御巣鷹山で「国航ジャンボ機墜落事故」が発生、救援隊・遺族係へ回された恩地を中心に物語は進行する。一部実在者を含む遺族の姿がオムニバス形式で随所に挿入されている[3]。
会長室篇作中の現在は1985年(昭和60年)12月より。御巣鷹山墜落事故から4ヶ月後、利根川総理大臣は国民航空の再建を期し、関西の紡績会社の会長である国見正之を国民航空会長に据えた新体制をスタートさせた。遺族係として大阪に赴任していた恩地は東京に呼び戻され、国見が新設した「会長室」の部長に抜擢される。改革に奔走する国見と恩地、そして次期社長の座を狙う行天を中心として、国民航空の腐敗体質の温床となった存在と、その背後の黒幕が描かれる。


確かにあの事故も取り上げているが、それが全てでは無い。

ついでに言えば

haruki1984 08-24 21:31:16 削除 韓国語で表示 日航機墜落事故は行方不明の時点からLIVEで鮮明に記憶している。
操縦士はこう叫んだ。『突っ込んだれ!』

haruki1984 08-24 21:34:45 削除 韓国語で表示 神風精神の日本航空操縦士のおかげさまで死亡率95%以上 wwwww

こんなことは当時の機長は言っていない。
たしかに 「どーんといこうや」 とは言っているが、クルーたちが怖気づくのを防ぐための発言。


強姦基地外。てめぇ死者を冒涜してまでもてめぇの意見を正当化してぇのか?

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