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일본에 배우는 니다

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JA 0 千鳥足96 2,811,753

【칼럼】중국의 보복에 굴하지 않았던 일본에 배워라

【칼럼】중국의 보복에 굴하지 않았던 일본에 배워라

 중국의 정부와 미디어가 한국에의 종말 기껏해야 번방위 미사일(THAAD) 배치를 둘러싸고, 한국을 비판하고 있다.한국에서는 중국에 의한 통상 보복을 염려하는 소리가 높아지고 있다.그 근거의 하나가 일본에 대한 중국의 보복이다.

  중국은 영토 분쟁은 물론, 역사 인식 문제에서도 일본에의 협박과 보복을 유익등 함정 샀다.2012년 9월, 일본이 센카쿠 제도(중국명・조어섬)를 국유화 하면, 중국은「자국 영토다」로서 전투기나 함선을 보내, 무력을 어필했다.중국에서 일본 제품의 불매 운동이 일어나 토요타, 혼다 등 일본차의 판매 대수가 반감해 .또, 통관 수속이 늦고 일본을 방문하는 중국인 관광객에 의한 예약 캔슬도 잇따랐다.

 그러나, 당시는 일본의 정부도 국민 도 미디어도 중국의 보복에 우려를 나타내지 않았다.일본 미디어는 중국이 국제 질서를 무시하는 터무니 없는 행동에 이르고 있는 것에 초점을 맞혀 알렸다.중국의 일부 지역 그럼 데모대가 일본 기업의 공장이나 점포에 난입해, 기물을 파괴했다.반일을 구실로 한 폭동이었다.거기에 따라 거액의 손실이 나온 기업도 있었지만, 일본에서는 센카쿠국 유화의 철회를 요구하는 소리는 거의 들리지 않았다.

 2001-06년에 재임 한 코이즈미 쥰이치로 전 수상은 중국을 침략한 전범이 합사 (향사) 된 야스쿠니 신사를 매년 참배했다.그때마다 중국은 일본 제품의 불매 운동과 보복의 위협을 더했다.그러나, 코이즈미 전 수상은 재임중 일관해서 높은 지지율을 유 지켜, 국민의 박수를 받으면서 정계를 은퇴했다.

 일본이 보복의 위협에 동요하지 않았던 것은, 국가적인 프라이드가 있었기 때문만으로 (은)는 없다.일본인은「한 번 굴복 하면, 중국은 터무니 없는 요구를 반복한다.중국이 국제 질서에 따르는 나라가 되도록, 일본과 국제사회가 힘을 합해야 한다」라고 이야기한다.그것 (은)는 단지 보복에 굴하지 않았다고 하는 것인가.


 일본은 14년, THAAD의 핵심인 X밴드 레이더-를 추가 배치할 때, 중국은 일본을 지명조차 키 하지 않고서「지역의 안정을 해치는」로 형식적으로 비판했다.일본과 중국은 대립의 뒤에서 무역과 관광 교류를 끊임 없이 확대해 왔다.일본을 방문한 중국인 관광객은 12년의 140 만명으로부터 13년에는 130만명에게 감소했지만, 14년에는 240만명, 15년에는 490만명에게 증가했다.센카쿠 국유화로 1시 반으로 감소한 일본차의 중국에서의 판매 대수도 다음 해에는 40만대 이상 증가했다.중국이 무역의 골조를 파괴할 정도의 보복 조치를 취할 수 없었던 것은, 양국간의 무역이 조공 무역은 아니기 때문이다.현대의 무역 (은)는 중국이 일방적으로 은혜를 베푸는 것이 아니라, 양국에 있어서 이익이기 때문이다.

 THAAD 배치에 관련해, 중국의 일부 세력이 한국에「통상 보복」를 흩어지게 하는 것은 시대 착오다.수백 년전에 퇴보한 것 같은「패권 적중화주의」가 중국에서 목라고 있다.중국은 일본 뿐만이 아니라, 남지나해에서 령 유권을 싸우는 필리핀, 베트남에 대해서도 관광객의 규제, 바나나 수입 억압등의 보복 조치를 남발하고 있다.국제 재판소에서 패소했던 것에는 무력 어필로 대응하고 있다.

 THAAD 배치 둘러싸고, 중국이 한국에 보인 모습은 일본, 필리핀, 베트남 등에 잡아 너무나 익숙한 것이다.대응에 고심해 당황하는 것이 아니라, 일본의 사례를 참고로 하고, 간이 앉은 대응이 요구된다.

차학봉(차・하크본) 산업 1 부장
조선일보/조선일보 일본어판


한국은 삼성과 현대 당하면 끝나겠지 w




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바보 조선인으로 미안해요 ToT"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){}
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日本に学ぶニダ

【コラム】中国の報復に屈しなかった日本に学べ

【コラム】中国の報復に屈しなかった日本に学べ

 中国の政府とメディアが韓国への終末高高度防衛ミサイル(THAAD)配備をめぐり、韓国を批判している。韓国では中国による通商報復を懸念する声が上がっている。その根拠の一つが日本に対する中国の報復だ。

  中国は領土紛争はもちろん、歴史認識問題でも日本への脅迫と報復をためらわなかった。2012年9月、日本が尖閣諸島(中国名・釣魚島)を国有化すると、 中国は「自国領土だ」として、戦闘機や艦船を送り、武力をアピールした。中国で日本製品の不買運動が起き、トヨタ、ホンダなど日本車の販売台数が半減し た。また、通関手続きが遅れ、日本を訪れる中国人観光客による予約キャンセルも相次いだ。

 しかし、当時は日本の政府も国民 もメディアも中国の報復に恐れを示さなかった。日本メディアは中国が国際秩序を無視する無茶な行動に及んでいることに焦点を当てて報じた。中国の一部地域 ではデモ隊が日本企業の工場や店舗に乱入し、器物を破壊した。反日を口実にした暴動だった。それによって巨額の損失が出た企業もあったが、日本では尖閣国 有化の撤回を求める声はほとんど聞かれなかった。

 2001-06年に在任した小泉純一郎元首相は中国を侵略した戦犯が合祀 (ごうし)された靖国神社を毎年参拝した。そのたびに中国は日本製品の不買運動と報復の脅しを加えた。しかし、小泉元首相は在任中一貫して高い支持率を維 持し、国民の拍手を受けながら政界を引退した。

 日本が報復の脅しに動じなかったのは、国家的なプライドがあったからだけで はない。日本人は「一度屈服すれば、中国は無茶な要求を繰り返す。中国が国際秩序に従う国になるよう、日本と国際社会が力を合わせるべきだ」と話す。それ は単に報復に屈しなかったということなのか。


 日本は14年、THAADの中核であるXバンドレーダーを追加配備する際、中国は日本を名指しすらせ ずに「地域の安定を害する」と形式的に批判した。日本と中国は対立の裏で貿易と観光交流を絶えず拡大してきた。日本を訪れた中国人観光客は12年の140 万人から13年には130万人に減少したが、14年には240万人、15年には490万人に増加した。尖閣国有化で一時半分に減った日本車の中国での販売 台数も翌年には40万台以上増えた。中国が貿易の枠組みを破壊するほどの報復措置を取れなかったのは、両国間の貿易が朝貢貿易ではないからだ。現代の貿易 は中国が一方的に恩を施すのではなく、両国にとって利益だからだ。

 THAAD配備に関連し、中国の一部勢力が韓国に「通商 報復」をちらつかせるのは時代錯誤だ。数百年前に逆戻りしたかのような「覇権的中華主義」が中国で首をもたげている。中国は日本だけでなく、南シナ海で領 有権を争うフィリピン、ベトナムに対しても観光客の規制、バナナ輸入締め付けなどの報復措置を乱発している。国際裁判所で敗訴したことには武力アピールで 対応している。

 THAAD配備めぐり、中国が韓国に見せた姿は日本、フィリピン、ベトナムなどにとってはあまりに見慣れたものだ。対応に苦慮して慌てるのではなく、日本の事例を参考にして、肝の座った対応が求められる。

車学峯(チャ・ハクボン)産業1部長
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版


韓国はサムスンと現代やられたら終わるだろw




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バカ朝鮮人でごめんなさい ToT"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){}

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