해외「두 번 다시 일본을 배반하지 말아라!」 새로운 일본제의 철도 계획에 끓는 인도네시아의 사람들
이번은, 인도네시아 정부가 신테츠도의 건설을 일본에 타진했다, 라고 하는 보도로부터.
이번 인도네시아 정부가 일본에 타진하고 있는 신테츠도 프로젝트는,
수도 자카르타와 동국 제2의 도시의 스라바야를 묶는 철도 건설( 약 770킬로)로,
일본이 융자를 실시해, 양국의 기업이 공동으로 건설을 실시한다, 라는 것.
현지지에 의하면, 시속 180〜200킬로의 특급 열차를 예정하고 있다고 합니다.
이 계획은, 일본에 우선권이 주어지고 있다고 합니다만,
이것은 작년에 고속 철도 건설 계획의 건설 허가를 중국에게 주었던 것에 대하는,
벌충해적인 측면이 있다라는 견해도 있는 것 같습니다.
이 보도는 인도네시아에서도 각지가 다루고 있어
인도네시아의 분들에게서는, 환영의 소리가 쇄도하고 있습니다.
동시에, 전회 중국안을 선택한 정부의 방식에의 불신감은 강한 것 같고,
그 점에 대한 야유의 소리도 다수 볼 수 있었습니다.
해외「일본에 미안한 …」 고속 철도는 중국 방식으로 인도네시아인이 대낙담
번역원■■■■■■
■ 부탁합니다.반드시 일본에 건설받아 주세요. +14
■ 일본에 부탁 할 수 밖에 없다.절대로 실수가 없기 때문에. +9
■ 어차피 마지막 최후로 중국제를 선거만큼이겠지. +2
■ 보통으로 생각하면 당연히 중국제보다 일본제를 선택해야 한다. +5
■ 계획의 비가 올 듯해질 것도 없기도 하고 …….
품질의 면에 관해서는 말할 필요도 없는 ……. +3
■ 간신히 일본제로 침착하게 되는지 ……. +34
■ 이제(벌써) 두 번 다시 일본을 배반하는 일은 하지 마 ……!
고속 철도로 중국을 선택해 버린 잘못을 반복하지 않은 ……! +6
■ 또 디자인이라든지만 일본에 부탁하고,
실제의 발주는 중국으로 하지 않을 것이다……. +2
■ 일본에 맡겨 조속히 이야기를 진행시켜 나갑시다! +7
■ 일본은 지난 번의 고속 철도의 건으로 격노라고 생각하는데. +2
■ 간신히 자네들은 올바른 파트너를 손에 넣는지 ……. 싱가폴
해외「일본, 노력해 줘!」 수주 경쟁 신간선의 승리를 바라는 동남아시아의 사람들
■ 일본에 협력 받을 수 있다면 그 이상는 없다.
자신으로서는 자꾸자꾸 이야기를 진행시키면 좋겠다. +13
■ 일본제로 정해지면 아무도 불평하지 않는데 :) +1
■ 간신히다.간신히 일본의 철도가 달리게 된다 +5
■ 아니, 일본은 끊는 편이 좋아.
어차피 또 여기의 정부가 속이는에 정해지고 있으니. +4
■ 일본의 이름을 내 국민을 헛된 기쁨 시키고,
최종적으로는 중국에 가지고 가자고 혼담인가. +5
■ 중국제에 불평하고 있는 녀석은 무엇을 생각하고 있어?
지난 번의 수주 경쟁때, 최종적으로 중국안이 선택된 것은,
건설비의 면에서 어려운 일본안보다 납득이 가는 내용이었기 때문에야.
■ 가격보다 품질이겠지만 …….
예를 들면 나의 직장에는 카와사키제의 중기가 있다하지만,
그것도 중국제보다 튼튼하게 되어있고 파워도 있다.
엔진음도 중국제와는 달라 부드럽다. +7
「역시 일본제다 」 일본제와 중국제의 헬멧의 강도차이에 외국인 아연하게
■ 국민의 1명으로서는 일본제를 선택해 주는 것이 기쁠 텐데. +5
■ 그리고, 어차피 또 일방적으로 캔슬해버리는 (뜻)이유군요.
■ 불필요한 방해가 생기기 전에 빨리 정해지면 좋겠다. +3
■ 품질이라면 일본.무엇을 헤맬 필요가 있다라고 한다.
■ 일부러 중국으로부터 정크를 살 필요는 없어. +4
■ 중국은 유럽에도 수출하고 있기 때문에 정크 라고 하는 것은 없다. +1
■ 일본은 시간을 낭비하지 않는 편이 좋다.
반드시 고속 철도때같이 되기 때문에 …….
어차피 중국이 선택되게 되고 있어! +1
■ 우리들은 벌써 토요타나 혼다의 제품으로 일본제의 품질을 이해하고 있다!
그런데도 무엇으로 일부러 위험한 분을 선택하는 것? +3
해외「과연 혼다다!」 수중을 쉽게 달리는 혼다제의 오토바이에 외국인앙천
■ 왜 고속 철도때에 중국을 선택해 두면서,
일본에 도움을 요구하는 일을 하고 있어?
■ 우리들의 정부는 정말로 철면피다.
고속 철도때에 정부가 일본을 배반한 것을,
나는 지금도 몹시 부끄럽다고 생각하고 있어. +4
■ 고속 철도때, 조사라든지는 일본이 하고 있었어군요 ……. +13
■ 간신히 정부도 제정신을 되찾았던가.
일본인이 하는 일에는, 100%의 신뢰를 모을 수 있다. +34
■ 전에 배신당하고 있는데, 같은 실패를 반복하는 바보가 있을까.
게다가 그 일본이다.그 나라가 그렇게 어리석을 리가 없다.
■ 일본을 선택하지 않는다니 (일)것은 있을 수 없다.
일본은 언제라도 이 나라를 살려 와 주었으니까. +3
해외「일본에 살릴 수 있기만 한다 」 자위대의 원조 활동에 네팔로부터 감사의 폭풍우
■ 아직 일본은 뭐라고 말하지 않기 때문에 기대를 갖게하지 말아라. +2
■ 철도와 조선의 기술에 관해서는 일본이 세계 제일.
유럽에서도 아시아에서도, 어디에서라도 그러한 평가를 받고 있다.
■ 안전면을 생각하면 일본제 밖에 생각할 수 없다.
일본은 그 철도 기술의 굉장함을, 지금까지 계속 쭉 증명해 왔으니까.
유감이지만, 어떠한「약속」가 없으면 일본은 손을 대지 않을 것이다.
항공사진에 의한 조사→노선의 경로 계획→측량→조사 →
경로의 수정→측량→지반 조사→설계→적산...터무니 없게 돈과 노력이 걸린다.
그 비용을 낸다고 해도, 그 기술에는 부가가치가 붙어 있으므로
다른 나라에 일을 낸다면, 그 데이터를 모두 이용해서는 안된다.
비용도 낼 수 없고, 그런 것도 약속할 수 없는 것이면
일본은 손을 뗄 것이다.
아무 메리트도 없기는 커녕 손해 밖에 없기 때문에.
