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한국 최강의 대재벌이「특권을 모두 강제 박탈되어」절망적 궁상을 드러냄 w

조회수 : 373
JA 0 雪猫さん63 2,811,753
공정 거래위, 지정 대기업 집단으로부터 제외
현대 증권・상선 등 계열회사로부터 변두리
자산 2.5조원대에 하락

 한국 최대 재벌과 동의어였다「현대 그룹」가, 공식으로는 재벌이 아닌“중견 기업”에“전락”했다.

 공정 거래 위원회는 20일, 현대 그룹을 상호 출자의 제한 및 채무보증 제한 기업집단 지정으로부터 제외한다고 발표했다.공정거래법상, 자산이 7조원( 약 6500억엔)을 넘는 그룹은, 상호 출자 제한, 및 채무보증 제한 기업집단으로 지정한다.현대 그룹은 현대 상선이나 현대 증권이 계열회사로부터 빗나가 자산 규모가 이 기준을 만족 시키지 않게 되었다.

 공정 거래 위원회는「현대 그룹은 금년 4월의 대기업 집단 지정 당시에는 21의 계열회사를 고용 자산 총액이 12조 8 천억원( 약 1조 1800억엔)으로, 재계 30위(공기업 집단 포함한다)였지만, 금년 8월에 현대 상선, 현대 증권등이 계열회사로부터 빗나가 현재는 12의 계열회사에 자산 총액 2조 5643억원( 약 2400억엔) 수준으로 감소한」와 분명히 했다.현대 증권은 KB금융에 매수되어 현대 상선은 채권단의 출자 전환 이후, 최대 주주의 산업 은행이 관리하고 있다.

 현대 그룹은 벌써 2000년대 초에 그룹 분화로 규모가 큰폭으로 축소되었지만, 이번 결정에는 상징적 의미가 있다.현대 그룹의 고 정・쥬욘 명예회장이 만든 현대 그룹은, 경제 개발사에 깊은 발자국을 남겼다.현대 그룹의 전신은 정 명예회장이 1947년에 만든 현대 토건사( 후의 현대 건설)다.이후, 정 명예회장은 1960년~70년대에 그룹의 핵심이 된 현대 자동차와 현대 중공업을 연달아 만들었다.전자・물류・상선에도 손을 벌렸다.2001년의 정 명예회장 사망과 2세들의 사이의 경영권 싸움등을 거치고, 현대 자동차와 현대 중공업이 현대 그룹으로부터 분리되어 정・몬혼 전 회장이 스스로 생명을 끊은 다음은 부인의 형・젼운 회장이 그룹을 이끌어 왔다.

 현재, 공정 거래 위원회 지정 대기업 집단에는, 현대 자동차나 현대 중공업 등 구“현대 그룹의 가족”가 여전히 포진 하고 있다.그러나, 명칭상은“적통”의 현대 그룹은 이미 재벌 기업은 아니게 되었다.

쿠크・젼스 선임 기자

http://japan.hani.co.kr/arti/economy/25449.html




7:<주`∀´>(´・ω・`)(`하 ´  )씨@\(^o^)/:2016/10/21(금) 00:38:20.85 ID:4w73tsoU.net
쿠네의 공약이 재벌 해체던가



21:<주`∀´>(´・ω・`)(`하 ´  )씨@\(^o^)/:2016/10/21(금) 01:23:31.84 ID:UfMQO9tB.net
>>17
역대 대통령은 대체로 그것을 공약으로 했던 것 같은




22:<주`∀´>(´・ω・`)(`하 ´  )씨@\(^o^)/:2016/10/21(금) 01:36:29.46 ID:12g4mDK1.net
>>17
맨 먼저에 좌절.수개월에 단념했어.




27:<주`∀´>(´・ω・`)(`하 ´  )씨@\(^o^)/:2016/10/21(금) 02:46:13.21 ID:USbD9+to.net
>>17
이콜 한국 붕괴이지만w
이 일점만은 순조롭게 진행중같다.




(이)나다나다 한국의 질질끌어 흘리기 문화 ・・・w

원문보기

韓国最強の大財閥が&#xff62;特権を全て強制剥奪され&#xff63;絶望的窮状を露呈w

公正取引委、指定大企業集団から除外
現代証券・商船など系列会社から外れ
資産2.5兆ウォン台に下落

 韓国最大財閥と同義語だった「現代グループ」が、公式には財閥でない“中堅企業”に“転落”した。

 公正取引委員会は20日、現代グループを相互出資の制限および債務保証制限企業集団指定から除外すると発表した。公正取引法上、資産が7兆ウォン(約6500億円)を超えるグループは、相互出資制限、および債務保証制限企業集団に指定する。現代グループは現代商船や現代証券が系列会社から外れ、資産規模がこの基準を満たさなくなった。

 公取委は「現代グループは今年4月の大企業集団指定当時には21の系列会社を抱え資産総額が12兆8千億ウォン(約1兆1800億円)で、財界30位(公企業集団含む)だったが、今年8月に現代商船、現代証券などが系列会社から外れ、現在は12の系列会社に資産総額2兆5643億ウォン(約2400億円)水準に減った」と明らかにした。現代証券はKB金融に買収され、現代商船は債権団の出資転換以後、最大株主の産業銀行が管理している。

 現代グループはすでに2000年代初めにグループ分化で規模が大幅に縮小されたが、今回の決定には象徴的意味がある。現代グループの故チョン・ジュヨン名誉会長が創った現代グループは、経済開発史に深い足跡を残した。現代グループの前身はチョン名誉会長が1947年に作った現代土建社(後の現代建設)だ。以後、チョン名誉会長は1960年~70年代にグループの核心になった現代自動車と現代重工業を相次いで作った。電子・物流・商船にも手を広げた。2001年のチョン名誉会長死亡と、二世たちの間の経営権争いなどを経て、現代自動車と現代重工業が現代グループから分離され、チョン・モンホン前会長が自ら命を絶った後は夫人のヒョン・ジョンウン会長がグループを引っ張ってきた。

 現在、公取委指定大企業集団には、現代自動車や現代重工業など旧“現代グループの家族”が依然として布陣している。しかし、名称上は“嫡統”の現代グループはもはや財閥企業ではなくなった。

クァク・ジョンス先任記者

http://japan.hani.co.kr/arti/economy/25449.html




7:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/21(金) 00:38:20.85 ID:4w73tsoU.net
クネの公約が財閥解体だっけ



21:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/21(金) 01:23:31.84 ID:UfMQO9tB.net
>>17
歴代大統領は大抵それを公約にしてたような




22:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/21(金) 01:36:29.46 ID:12g4mDK1.net
>>17
真っ先に頓挫。数カ月で諦めたよ。




27:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/21(金) 02:46:13.21 ID:USbD9+to.net
>>17
イコール韓国崩壊なんだけどなw
この一点だけは着々と進行中のようだ。




やだやだ韓国のひきずり落とし文化・・・w

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