반년 침묵의 국산 스텔스 실증기 X-2「심신」일반 처음공개 곧 비행 재개인가
국산기술의 멋짐을 모은X-2「심신」, 일반 처음공개
2016년 10월 30일(일),항공자위대기 부기지(기후현 카카미가하라시)에서 개최된「기후 기지 항공제 2016」에서, 선진 기술 실증기 X-2, 이른바 「심신」가 처음으로 일반 공개되었습니다.예년, 동항 공제에 참가하고 있던 인기 Acrobat 팀「블루 임펄스」의 비행 전시는 없었습니다만, 일본 최초의 스텔스기를 견학할 수 있는 최초의 기회인 만큼인가, 많은 견학객이 기후 기지를 방문했습니다.

X-2는, 방위 장비청/방위성 기술 연구 본부와 미츠비시중공이 주체가 되어 연구・개발한, 차세대 전투기에 필요한 기술을 개발・실증하기 위한 시험기입니다.금년 4 월 22일, 코마키 기지(아이치현 코마키시)에서 첫비행을 성공리에 실시해, 상승, 하강, 선회 등 기본 특성의 확인을 실시해, 기후 기지에 착륙하고 있습니다.계속 되는 5월 18일 에는, 착륙 장치(차바퀴)를 기내에 격납한 최초의 비행 시험을 실시했습니다.
그렇지만 이 5월 18일의 비행을 마지막으로, 2016년 10월 현재에 이르는 대략 반년미만에 걸쳐, X-2는 하늘을 날고 있지 않습니다.한층 더 이 기간중, X-2에 관한 공식 발표는 전혀 없었기 때문에, 비행 시험을 실시할 수 없는 중대한트러블이 있던 것은 아닐것인가 라고 하는 관측도 있었습니다.
「날 수 없는」것은 아니고「날지 않았다」, 그 이유
왜, X-2의 비행 시험을 실시하지 않는 것일까요.미츠비시중공에서 X-2 개발을 담당한「팀 ATLAS(선진기술 실증기항공시스템)」의 기술자에 필자(세키 켄타로:항공 군사 평론가)가 직접, (들)물어 보았는데, 「트러블이 아니고, 원래 예정되어 있던 지상 시험을 기후 기지 내부에서 실시하고 있기 때문에」라는 것이었습니다.
또, 「향후, X-2의 비행 시험에 필요한, 공중에서 데이터를 수집하기 위한 기기의 탑재, 및 이러한 계측 기기가 정상적으로 동작하는 것을 시험, 확 인 하고 있던 것에서 만나며, 이것에 의해서 스케줄상의 지연은 생기지 않은」라고 하여, 그러한 시험은 10월중에는 완료, 비행 시험은, 방위 장비청/방위성등 「관」옆나름으로 하면서도, 빠르면 11 월초두에는 재개할 전망일 것을 밝혔습니다.
이 앞, 2030년대에 실용화를 전망하는, 항공자위대 F-2 전투기의 후계기에 필요하게 되는 각종 기술이,X-2에 의해서 시험될 예정입니다.구체적으로는, 높은 스텔스성과 기동성을 양립시키기 위한 「기체설 합계」나「비행 제어 시스템」, 추진력 변경 장치를 갖춘 IHI제「국산 애프터 버너(afterburner) 터보 팬 엔진」, 새로운 비금속제의「탄소섬유 복합재」, 해 전구를 감시 가능하게 하는 레이더-를 기체 각부에 묻는「스마트 스킨」를 위한 구조(스마트 스킨 자체는 탑재하지 않고) 등입니다.
불필요한기술이나 개발중? X-2 최대의 목적과는 …?
그것들 X-2로 시험되는 기술은, 어디까지나「필요할 가능성이 있는 기술」에서 만나며, 모든 것이 장래형 전투기 개발에 적용되는 것은 아닙니다.또 사실, 정말로 선진적인 부분은, 구조재를 제외하면 그만큼 많지 않습니다.「스텔스」나「추진력 편향 장치」는, 벌써해외에서 실용화 끝난 기존 기술이며, 특히「추진력 편향 장치」는, 전투기에 있어서의 수직기구의 하나동성이 중시되지 않게 되어 있는 것부터, 굳이 탑재하지 않는기체가 적지 않습니다.
X-2 개발의 최대 의의는, 각종 기술의 실증이 아니고, 그것들을 하나에 정리 실제의 기체로서 완성시키는「인테그레이션」의 실증에 있다고 말할 수 있습니다.
일본 정부는 X-2의 시험 결과를 기다리고, 2018년에는 F-2 후계기 개발에 관한 장래의 방침을 결정한다고 하고 있습니다.아마 그것은, 코스트등의 면으로부터 완전한 순국산화는 되지 않고, 타국의 기업등이 참가하는 국제 공동 개발이 되겠지요.
어쨌든, X-2에 남겨진 시간은 그다지 많지 않습니다.그 때문에 단기간으로 집중해 비행 시험이 거행될 가능성이 높고, 예정 대로라면 드디어 11월에도, X-2를 개발한 의의가 본격적으로 시험 받게 됩니다.
【사진】 첫비행중의 X-2「심신 」

http://trafficnews.jp/post/59400/
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