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택시 돌입 직전에 폭주, 후쿠오카 액셀 잘못 밟아 인가

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택시 돌입 직전에 폭주, 후쿠오카
액셀 잘못 밟아 인가

2016/12/21 20:28

 후쿠오카시 하카타구의 하라 산신 병원에 택시가 돌입해 10명이 사상한 사고로,후쿠오카현경이, 사고 직전의
조작 상황이 기록되는「이벤트 데이터 레코더」(EDR)를 해석한 결과, 돌입 직전에 액셀을 답
응이다 형적이 있었던 것이 21일, 수사 관계자에게의 취재로 알았다.브레이크를 밟은 형적은 없었다.  

 자동차 운전 처벌법위반 용의로 체포된 마츠오카 타츠오 용의자(64)는「브레이크를 밟았지만, 들어 (안)중
」와 일관해서 진술하고 있다.현경은 액셀이라는 잘못 밟아 가 원인이라는 견해를 강하게 해 자세한 경위를
조사하고 있다.  

 수사의 초점은 마츠오카 용의자의 사고시의 정신 상태나 운전 능력으로 옮긴다.

>https://this.kiji.is/184266437522259971?c=39546741839462401(쿄오도통신)


추가적으로)

택시 폭주, 사고 직전에 액셀…기록 해석

2016년 12월 21일 20시 03분

 후쿠오카시 하카타구의 종합병원「하라 산신 병원」로 3명이 사망한 택시 폭주 사고로,후쿠오카현경등이
차체에 탑재된 기록 장치를 해석한 결과, 사고 직전에 브레이크가 아니고, 액셀이 밟혀
있었던 것이 수사 관계자에게의 취재로 알았다.  

 현경은, 자동차 운전 사상 행위 처벌법위반 용의로
체포한 운전기사 마츠오카 타츠오 용의자(64)가 브레이크와
액셀을 잘못 밟은 운전 미스가 사고 원인의 가능
성이 높다고 보고 있다.  

 수사 관계자에 의하면,현경이, 충돌 직전의 몇초간
의 브레이크, 액셀의 조작 상황이나 속도를 기록한다
장치「이벤트・데이터・레코더(EDR)」를 차체인가
들 회수.경찰청 과학 경찰 연구소(치바현 카시와시) 등
그리고 해석했는데, 사고 직전에 액셀에 압력이인가
산 것을 나타내 보이는 기록이 남아 있던 한편, 브레이크를
밟은 형적이 없는 것이 판명되었다.

(여기까지 353 문자 / 나머지 276 문자)

2016년 12월 21일 20시 03분 Copyright © The Yomiuri Shimbun

>http://www.yomiuri.co.jp/national/20161221-OYT1T50095.html


몇일전의 기사,
「운전기사「듣지 않았다」…브레이크 계통 이상 없음 」
>http://www.yomiuri.co.jp/national/20161217-OYT1T50081.html
「병원에 택시 돌진하는 사상 사고, 브레이크 계통에 이상 없음 」
>http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2940688.html
(이)나, 좀 더 전 근처의 신문 기사상에서도, 「사고전에 가속하고 있는 님이지만, 운전기사의 브레이크의 이상?증언?그리고, 만일 브레이크가 비정상이어도, 가속은 하지 않는다.있을 수 없는 상황.」같은 이야기가 되고 있어, 【운전기사의 증언?같은데, 약간, 의문?】같은 분위기는 감돌고 있는 느끼기도 했었습니다만, 더욱 더?
원문보기

タクシー突入直前に暴走、福岡 アクセル踏み間違えか

タクシー突入直前に暴走、福岡
アクセル踏み間違えか

2016/12/21 20:28

 福岡市博多区の原三信病院にタクシーが突入し10人が死傷した事故で、福岡県警が、事故直前の
操作状況が記録される「イベントデータレコーダー」(EDR)を解析した結果、突入直前にアクセルを踏
んだ形跡があったことが21日、捜査関係者への取材で分かった。ブレーキを踏んだ形跡はなかった。  

 自動車運転処罰法違反容疑で逮捕された松岡龍生容疑者(64)は「ブレーキを踏んだが、利かなか
った」と一貫して供述している。県警はアクセルとの踏み間違えが原因との見方を強め、詳しい経緯を
調べている。  

 捜査の焦点は松岡容疑者の事故時の精神状態や運転能力に移る。

>https://this.kiji.is/184266437522259971?c=39546741839462401(共同通信)


追加的に)

タクシー暴走、事故直前にアクセル…記録解析

2016年12月21日 20時03分

 福岡市博多区の総合病院「原三信病院」で3人が死亡したタクシー暴走事故で、福岡県警などが
車体に搭載された記録装置を解析した結果、事故直前にブレーキではなく、アクセルが踏まれて
いたことが捜査関係者への取材で分かった。  

 県警は、自動車運転死傷行為処罰法違反容疑で
逮捕した運転手松岡龍生容疑者(64)がブレーキと
アクセルを踏み間違えた運転ミスが事故原因の可能
性が高いとみている。  

 捜査関係者によると、県警が、衝突直前の数秒間
のブレーキ、アクセルの操作状況や速度を記録する
装置「イベント・データ・レコーダー(EDR)」を車体か
ら回収。警察庁科学警察研究所(千葉県柏市)など
で解析したところ、事故直前にアクセルに圧力がか
かったことを示す記録が残っていた一方、ブレーキを
踏んだ形跡がないことが判明した。

(ここまで353文字 / 残り276文字)

2016年12月21日 20時03分 Copyright © The Yomiuri Shimbun

>http://www.yomiuri.co.jp/national/20161221-OYT1T50095.html


数日前の記事、
「運転手「利かなかった」…ブレーキ系統異常なし」
>http://www.yomiuri.co.jp/national/20161217-OYT1T50081.html
「病院にタクシー突っ込む死傷事故、ブレーキ系統に異常なし」
>http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2940688.html
や、もう少し前辺りの新聞記事上でも、「事故前に加速している様だが、運転手のブレーキの異常?証言?で、仮にブレーキが異常でも、加速はしない。有り得ない状況。」みたいな話がされてて、【運転手の証言?みたいなのに、やや、疑問?】みたいな雰囲気は漂ってる感じもしてましたが、益々?

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