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16명을 살해한 일본 에어백 회사

조회수 : 168
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日다카타, 美 에어백 곧 합의할듯… 배상금 1조2000억원

 

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 설정기사입력 2017.01.13 오전 9:22
22 SNS글자 작게보글자 크게보[이데일리 김형욱 기자] 일본 에어백 회사 다카타가 에어백 결함 문제에 대해 곧 미국 정부와 합의를 마무리할 전망이다.

다카타가 이르면 13일(현지시간) 미국 법무부에 혐의를 인정하고 10억 달러(약 1조2000억원)의 배상을 할 것이라고 로이터통신 등이 관계자를 인용해 보도했다. 월스트리트저널(WSJ) 역시 관계자를 인용해 똑같이 보도했다. 다카타가 아직 이에 대한 공식 언급은 하지 않았다.

이 보도에 따르면 배상액 중 2500만 달러는 벌금, 1억2500만 달러는 희생자 보상을 위한 펀드 조성, 8억5000만 달러는 대규모 리콜로 피해를 입은 혼다, 폭스바겐 등 열 아홉 곳의 자동차 회사의 몫이란 게 이 관계자의 설명이다.

다카타 에어백은 팽창 과정에서 금속 파편이 튀어 사람에 상해를 입힌다는 이유로 2011년 리콜됐다. 미 당국에 잘못된 시험 결과를 전했다는 혐의도 받았다. 이 결함으로 사망한 사람은 전 세계 16명(미국 11명)으로 집계되고 있다. 미국 내 리콜 대상만 4200만대에 달하는 역대 최대 규모의 리콜이었다.

다카다는 앞선 2015년에도 미국 자동차 안전 당국에 이와 별도의 7000만 달러를 벌금으로 낸 바 있다. 결함을 알고도 제때 리콜하지 않았다는 이유다.

월스트리트저널(WSJ)은 앞선 지난달 28일 현지 소식통을 인용해 다카타가 미 법무부에 최대 10억 달러의 보상 내용이 담긴 합의안을 제시했다며 미 법무부도 이달 20일 도널드 트럼프 대통령 당선 전에 이 문제를 마무리 지을 것이라고 보도한 바 있다.

원본노무라 요이치로(왼쪽) 타카타 최고재무책임자(CFO)가 지난해 5월 도쿄에서 열린 기자회견에서 대규모 손실에 항의하는 주주들에게 고개 숙여 사과하고 있다. AFP



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벌금이 문제가  아니라 이런 회사는 없어져야 한다.
한국 같았으면  회사 문 닫았다 

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16人を殺害した日本エアバッグ会社

日ダカタ, 美 エアバッグすぐ合議するよう… 賠賞金 1兆2000億ウォン

 

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 設定記事入力 2017.01.13 午前 9:22
22 SNS字ザックゲボ字クゲボ[イーデイリーギムヒョングウック記者] 日本エアバッグ会社ダカー他家エアバッグきめする問題に対してすぐアメリカ政府と合意を仕上げる見込みだ.

ダカー他家早ければ 13日(現地時間) アメリカ法務省に疑いを認めて 10億ドル(約 1兆2000億ウォン)の賠償をするとロイター通信などが関係者を引用して報道した. ウォルストリートジャーナル(WSJ) やはり関係者を引用してまったく同じく報道した. ダカー他家まだこれに対する公式言及はしなかった.

が報道によれば賠償額の中で 2500万ドルは罰金, 1億2500万ドルは犠牲者補償のためのファンド造成, 8億5000万ドルは大規模リコールで被害を被ったホンダ, フォルクスワーゲンなど十九ヶ所の自動車会社の分け前と言うのがこの関係者の説明だ.

ダカタエアバッグは膨脹過程で金属破片が目立って人に傷害を加えるという理由で 2011年リコールされた. 米政府に誤った試験結果を伝えたという疑いも受けた. この欠陷で死亡した人は全世界 16人(アメリカ 11人)に集計されている. アメリカ国内リコール対象だけ 4200万台に達する歴代最大規模のリコールだった.

ダカダは先に進んだ 2015年にもアメリカ自動車安全政府にこれと別途の 7000万ドルを罰金で出した事がある. 欠陷が分かってからも適時にリコールしなかったという理由だ.

ウォルストリートジャーナル(WSJ)は先に進んだ先月 28日現地消息筋を引用してダカー他家米法務省に最大 10億ドルの補償内容が込められた合意案を提示したと米法務省も今月 20日ドナルドトランプ大統領当選の前にこの問題を結末をつけると報道した事がある.

原本野村Yoichiで(左側) タカタ最高財務責任者(CFO)が去年 5月東京で開かれた記者会見で大規模損失に抗議する株主たちに頭を下げて謝っている. AFP



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罰金が問題が  なくこんな会社は消えなければならない.
韓国みたいだったら  会社門を閉めた 

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