물이 충분히 있다 여수 수산시장에서
원인 불명의 화재
한일 어업 협정은 한국측의 멋대로인 주장에 NO!!(을)를 들이대었다
한국은 갈치라고 하는 물고기를 아주 좋아하다. 한국에서는 타치워는「카르치」로 불려 익혀 부나 구이등에서 먹을 수 있는 인기의 물고기
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일한 EEZ와 타치워의 분포역
한일 어업 협정의 흐름
1965년 한국과 서로의 EEZ내에서의 조업이라고 하는 어업 협정(초대)을 체결했다.이 협정은, 그 효력 발생의 날로부터 3년간 효력(1968년)이다.그러나 한국의 위법 조업이나 난획이 끊이지 않기 때문에,일본은 한국에 GPS 의무부여를 요구했지만, 거부되어 결렬이 되었다.
1998년 일본이 협정 파기, 개선 요구(GPS)에 대해 한국이 타케시마 문제를 꺼내 일방적인 주장으로, (듣)묻는 귀를 가지지 않고, 난획이 원인의 어획 높낮이하에도 개선하지 않고.이 협정은, 통고가 이루어진 날로부터 6개월 후에 종료했다.
1998년11월 한일 어업 협정( 신협정) 그 후의 협정은 계속 되고 있지만, 현재의 어기의 어획고의 합의가 되어 있지 않기 때문에, 서로의EEZ내에서의 어업은 할 수 없을 것이지만, 아직껏 이 쪽편으로 들어가 타치워를 난획하고 있다. 고속정등에서 고기잡이를 하거나 엔진 2붙인 어선이라든지, 고기잡이의 방법도 악랄하다. 교섭 결렬의 사태가7개월로 장기화하는 가운데,일본측이 조건을 바꾸지 않는등의 강경 자세로 일관해서 있어 한국내의 어민의 반발이 강해졌지만, 응석부린 우민의 요구 등 들을려고도 하지 않았다.
한국은 어떤 협정을 체결해도 지킬 생각은 보송보송 없다.
어업 협정이라고 해 위안부상이제(벌써) 일본인은 한국에 싫증이 가리고 있다.
그리고 한국 EEZ내는 사해.타치워는 치어를 포함해 거의 없게 되었다.
