2017/03/24 09:38
【사설】세워르호침몰 사고 3년, 한국 사회의 무엇이 바뀌었는가
23일, 여객선 세워르호가 해면상에 모습을 나타냈다.295명이 사망, 9명이 행방불명이 된 2014년 4월 16일의 참사로부터, 1073일만의 일이다.
세워르호는 향후, 반잠수식의 배에 실려 목포 심미나토에 옮겨지게 된다.
사체여도 찾아내고 싶다고 하는 행방불명자 가족의 상심과 걱정에, 마음을 대지 않는 사람은 없을 것이다.
우선은, 배를 안전하게 육지까지 옮기는 것이 과제다.
여기서 만전을 기해, 그 다음에 미양수자의 사체와 희생자의 유품의 수집에 최선을 다하지 않으면 안 된다.
그것이, 세워르호희생자의 유족이 거느리는 가슴의 아픔을,조금이라도 유야스코와로 연결된다.
세워르호의 선체의 처리에 대해서는,보전 전시, 해체 등 몇개의 제안이 있다.
유족의 의견을 존중하면서, 현명한 결정을 실시하지 않으면 안 된다.
문제는, 세워르호의 참사의 뒤, 한국 사회의 안전 시스템이 바뀌었다고는 말할 수 없다고 하는 점이다.
한국 정부는「국가 개조」까지 선언해 국민 안전곳을 신설했지만, 아무 관계도 없는 해양 경찰을 해체한 것만으로, 무엇이 바뀌었는지라고 하는 답답한 마음 밖에 없다.
지금까지 대략 3년간에도, 지하철끼리의 충돌, 환기구의 폭락, 고령자 시설의 화재, 버스의 전복등의 사고가 일어났다.
조금 전에는 경기도 히가시나다의 주택・상업 시설 복합 빌딩에서 화재가 발생해, 52명의 사상자가 나왔지만, 이것은 상업 시설의 관리자가, 오픈화등 6년간이나 화재 경보기를 자른 채로 하고 있었기 때문이라고 하는 것이 확인되었다.
비록 각료급의 안전 담당 부문을 만들었더니, 의미는 없다.
시민은 변함 없이「설마」라고 하는 안전 불감증에 걸린 채로, 공무원은 점검하는 체 밖에 하지 않는다.
세워르호의 참사도, 선박 회사의 안전 불감증과 당국의 안일하고 일어났다.
과거 3년간, 세워르호는 끊임 없이 정쟁의 대상이 되어 왔다.
세워르호가 왜 가라앉았는지, 왜 구조가 이루어지지 않았던 것일까는, 이미 세세하게 밝혀지고 있다.
그 명백한 사실로부터 눈을 돌리고 싶은 사람들이 있을 뿐이다.
사실과 유야자, 재발 방지는 후방에 밀려 철권만이 난무했다.
세워르호의 문제를 조사할 수 있도록 만들어진 특별 조사위원회가 1년반의 사이, 도대체 어떤 일을 했는지, 거의 기억에 없다.
실제, 해야 할 일이 있다는 두도 없었다.참사와 아무것도 관계없는「대통령의 7시간」를 분명히 하려고, 분쟁만이 커졌다.
그럼에도 불구하고, 한국 대통령 선거의 유력한 러너가 어제「차기 정권은 제2 특별 조사위원회를 시작해 세워르호의 진실을 세세하게 구명하는」라고 주장했다.
그 인물은 박・전대통령의 탄핵 당일에 팽목항을 방문해 세워르호의 참사로 희생이 된 고교생에게 향해서「미안합니다, 고마워요」와 혀 모아 두었다.
질리는, 충격적인 행위다.세워르호정쟁의 극단적임을 나타내고 있을까의 같다.
