2006년의 기사
「만년 교통사고 최다국」한국, 오명 반납일은 언제?
http://www.chosunonline.com/article/20061019000006
경제협력개발기구(OECD) 가맹국 가운데,교통사고 통계로 만년 최하위였던 한국이, 금년은 그 불명예를 간신히 면했다.
1996년의 OECD 가입 당시 , 한국의 「인구 10만명 당의 교통사고 사망자수」는 32.3명으로 전회원국 중(안)에서 최하위였다.당시 이 조사에서 1위의 아이슬랜드는 3.7명으로,한국은 그 약 10배였다.그러나, 10년 후의 2005년, 도로 교통 안전 관리 공단의 통계에 의하면 한국의 10만명 당의 사망자수는 13.2명으로 큰폭으로 감소해, 30개국중 26위가 되었다.2003년까지 만년 최하위였던 한국은, 2004년의 자료에서는 OECD 회원 26개국중 24위로 최하위를 탈출했다.
국토 해양부가 발표한바에 의하면, 2006년의 한국에 있어서의 자동차 1만대 당의 사망자수는 3.34명으로, OECD 평균 1.53명의 2배 이상이라고 한다.작년은 3.08사람으로 다소 개선되었지만, 여전히 높은 수준이다.
(일본은 0.88명, 미국에서 1.88명)
쳐 도망 사망 사고
http://www.chosunonline.com/article/20070919000043
한국에서는 연간 6855건의 뺑소니 사건이 발생하고 있다.한편 승용차의 대수가 한국의 14배나 되는 일본에서는, 뺑소니 사건은 거의 발생하지 않는다고 한다.
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그러나 작년의 기사
4.1명으로, OECD 회원 29개국 중 최하위
http://news.sbs.co.kr/section_news/news_read.jsp?news_id=N1000274694
현재,한국의 자동차 1만대 당의 교통사고 사망자수는 4.1명으로, OECD 회원 29개국 중 최하위입니다.
정부는 2011년까지 교통사고의 사망자수를 반으로 줄인다고 하는, 야심 가득 찬 계획을 세우고 있습니다.현재를 보는 한, 불가능인 꿈입니다.
일본이 압도적으로 인구도 자동차도 많을 것입니다만, 한국 분이 사망 사고가 많다.미국보다 많습니다.
