일본 원조로 건설중의 칸트-다리가 폭락·200명 사상
베트남
(건설중의 칸트-다리)
베트남·칸트-시의 메콩강지류로,
일본의 정부개발원조(ODA)에 의해 건설중의 「칸트-다리」가 폭락해,
작업원등 50명 이상이 사망, 180명 이상이 부상하는 사고가 발생했다.
사고는, 칸트-시의 메콩강지류로 건설중의 「칸트-다리」건설 현장에서 일어났다.
사망자는 한층 더 증가할 전망.
칸트-다리 건설은, 일본의 정부개발원조(ODA)에 의한 사업으로,
일본 정부가 엔차관 약 240억엔을 제공해,
타이세이 건설과 카시마, 신일본 제철이 합동 기업체를 짜,
2008년중의 완성을 목표로 하고 있었다.
피해자에게 일본인이 포함되어 있을까는 현재 불명.
엔차관의 다리 폭락 희생자 다수！！
베트남에서 수요일, 아침, 발생한 칸트-다리 폭락 사고에 거희생자수는 증가의 일로를 걸어,
적어도 52명이 사망.150명 이상이 중상을 입었다고 경찰 발표가 이루어졌다.
아직도 많은 사람들이 기왓조각과 돌안에 남아 있다고 하지만,
수요일 저녁때가 되어도 구출을 위해 빌려진 크레인차는 불과 1대만으로,
구조작업은 지들로서 진행되지 않았다.
공안의 발표에서는, 오전 8시 30분 ,
아침 근무 개시 직후에 폭락한 다리아래에서 작업을 하고 있던 워커는 100명 정도로,
다리 위에서의 작업자수는 대략 150명이라고 한다.
「최우선 사항은 인명 구조이다.그 중에 가장 어려운 과제는,
기왓조각과 돌아래에 협 기다린 많은 사람들을 구출하기 위해서
거대한 시멘트 블록을 없애 가는 것에 있다.
현재, 150명의 군대를 인명 구조대로서 구조작업에 임하게 하고 있다.」라고
고·틴·도크 운수 부대신은 베트남 TV의 인터뷰로 말했다.
현재, 유엔 회의에 출석 (위해)때문에, 뉴욕 체제중의 구엔·탄·즌 수상은
각 관계 당국에 구조 활동의 신속화와
사고의 원인을 조사하도록(듯이) 메세지를 보냈다.
동일 저녁 5시가 되어 2~3명의 생존자를 발견.
그리고 그 중의 혼자, 브·밴·쿠씨는
그가 가득 차고 있던 기왓조각과 돌의 더욱 아래쪽으로부터 도움을 부른다
사람들의 비명이 들리고 있었다고 이야기했다.
「있는 남성은, 휴대 전화를 사용해 모친에게“도와”라고 철울고 있었습니다.」
(와)과 쿠씨.
왜, 다리는 폭락했겠지요 와 말하는 질문에 대해,
공사 관계자는 비로 지반이 부드러워지고 있던 것은 아닐까 응했다.
교통편의 재료에 불편이 있어 사고에 연결되었다는 견해가 퍼지고 있어
전체 길이 2.75킬로의 어제 만들어진 90미터 부분이 붕괴되고 있다.
역, 붕괴에 의해서 일으켜진 충격파로
근처에 2개 있던 카페테리아도 붕괴해 버렸다.
이 다리의 착공은 2004년 9월에 일본으로부터의 ODA로 진행되었다.
3억 미 달러 걸어 건설되는 이 다리의 완성예정은 내년으로 여겨지고 있어
하우강을 건네주는 것에 거는 칸트-시와 빈 론성을 연결하는 예정이었다.
이번, 폭락 사고가 일어난 것은 빈 론성측에서 만났다.
그것과 이 사고는 일본의 매스컴에서도 보도되고 있지만,
어느 쪽도 문말에 「 재베트남의 일본 대사관에 의하면,
일본인의 작업원등이 사고에 말려 들어갔다는 정보는 없다고 한다.」
이렇게 말한 코멘트가 붙여져 있지만,
「베트남인이라면 몇 사람 죽어도 구야자 없는 것인지와, , ,.」
