(*˚∇˚) y-~~현재 있는 시영 노선은 두 개
(*˚∇˚) y-~~이전부터 있는 블루 라인과 새롭게 할 수 있던 그린 라인이다.
(*˚∇˚) y-~~그린 라인은 미도리구의 나카야마역에서 코호쿠구의 히요시를 연결하는 노선으로 요코하마의 북부를 달리고 있다.
(*˚∇˚) y-~~블루 라인은 아오바구 아자미노로부터 왜일까 요코하마에서조차 없는 후지사와를 연결하는 노선이다.
(*˚∇˚) y-~~inagak로서는 나고야시영의 지하철을 참고에 앞으로 5개 정도 노선을 만들었으면 좋겠다！
(*˚∇˚) y-~~나고야보다 많아도 좋을 것이다.
(*˚∇˚) y-~~한 개는 아래의 스렛드에서도 올린 카나자와구에서 이소고구를 대로 해안에 본마키노카타면으로부터 현재만풍부해들 있어 선과 평행 해 요코하마역에 들어가 그 후는 요코하마선과 평행 해 신간선의 역이 되고 있는 신요코하마까지 달리는, 만의 해안선펄 라인(inagaki 제창)
(*˚∇˚) y-~~츠루미구에서 후타마타가와 방면으로 직통하는 크림슨 라인
(*˚∇˚) y-~~코우난다이 방면에서 카와사키시의 나카하라구 방면까지 늘어나는 오렌지 라인
(*˚∇˚) y-~~요코하마의 중심부 나카구에서 미도리구를 연결하는 화이트 라인
(*˚∇˚) y-~~코호쿠 카나가와 호도가야 서남 코난 이소고 카나자와를 통과하는 블랙 라인
(*˚∇˚) y-~~대체로 나카타는 바보같은가 무엇으로 요코하마시영 지하철인데 카와사키라든지 후지사와에 먼저 통 그렇다고 하고 있어！
(*˚∇˚) y-~~그렇게 경사스러운 뇌 하고 있으니 캐바양에 호소할 수 있어！빨리 나카타 시장은 사직해라！
