한국의 노동조합 「샹하이 자동차가 기술을 훔쳤다」라고 주장 중국 대사관을 2시간 가까이 둘러싼다
---
14일의 「환구 시보」가 전한바에 의하면,
소우류우 자동차의 노동조합의 멤버들이 13일, 한국의 중국 대사관을 둘러싸,
동사의 대주주인 중국의 샹하이 자동차 그룹에 대해,
「한국의 자동차 기술을 훔쳐, 당초의 투자 협의를 지키지 않았다」라고 비난 했다.
2일전, 소우류우가 「회생(*1)」의 수속을 실시했다고 하는 뉴스가 흐르면,
중국을 꾸짖는 소리가 한국 미디어에 출현해, 이러한 비난은 이윽고 샹하이 자동차를
하나 하나 지적하는 것이 되었다.
이 위기를 어떻게 종결시킬까.한국의 미디어의 견해는 비관적이다.
그것뿐만 아니라 「조선일보」는 이것이 중한의 외교 문제로 발전하는 가능성이 있다고 말하고 있다.
소울의 현지시간 13일 정오, 수십명의 소우류우 자동차의 노동조합원이나 일부의 시민 단체 멤버가,
중국 대사관의 입구에 몰려들어 시위 행위를 실시했다.
2시간 가까운 항의 중(안)에서, 그들은 확성기를 사용해 「샹하이 자동차는 배상해야 한다」
「샹하이 자동차는 소우류우 자동차의 핵심 기술을 훔쳤다」 등 끊임없이 소리를 질렀다.
그들의 둘러싸 행위에 의해서 대사관원등은 출입에 큰 불편을 일으키게 되었다.
많은 한국 미디어도 이 항의의 현장을 취재해, 뉴 시스의 보도에 의하면,
이 시위 활동에 참가한 것은 소우류우 자동차 노동조합 등 11의 시민 단체의 멤버라고 한다.
노동조합측은, 샹하이 자동차는 중국의 국유기업이니까 중국 정부도 이 소우류우의 위기에
책임이 있다고 주장하고 있다.게다가 일부의 단체는 「샹하이 자동차가 훔친 소우류우의 기술은,
수십만명의 한국의 노동자들에 대한 범죄이기도 하다」라고 지명에서 비난 해,
한국 정부에 대해서 샹하이 자동차의 책임을 추궁하도록 요구했다.
샹하이 자동차 그룹 홍보부의 책임자인 주홍 쇼쿤은 13일, 「환구 시보」의 기자에 대해서
「샹하이 자동차는 10억 달러의 투자를 약속한 것같은 건 없다」라고 코멘트했다.
10억 달러의 투자의 약속이라고 하는 것은, 소우류우를 매수하기에 즈음해 겨룬 다른 중국 기업이
한 것이어, 이 약속을 노조가 샹하이 자동차에 책임 전가하고 있는 것이라고 한다.
주홍 쇼쿤은, 「샹하이 자동차가 한국 기술을 훔쳤다」라고 하는 지적도 데타라메라고 말했다.
왜냐하면 한국측이 도둑맞았다고 주장하고 있는 것은 혼합 동력 디젤 엔진 기술이지만, 샹하이 자동차가 주로 연구 개발 하고 있는 것은 혼합 동력 가소인 엔진 기술이며, 양자는 결코 동렬에 논할 수 없기 때문에다.
(01/14 08:29)
★ 소스는, 환구 시보 [중국] 이라든지에서는 처리 기색에 (뜻)이유.
http://first.huanqiu.com/2009-01/344770.html
( ·∀· )φ 조선인도 관련되지 않는 것이 좋은 견본이군요.ww