흡수 다 할 수 없는 기업을 왜 매수하려고 했는가.격렬한 기업 매수전에 승리한 기쁨도 잠시동안이었다.「승자의 느리다」라고 해요 뭐 빠져, 괴로운 시련을 맛보는 한국 기업이 증가하고 있다.
금호아시아나·그룹은 연초 조속히, 소울 시중심부의 신문로에 있는 금호생명 사옥을 매각했다.가격도 시가를 크게 밑도는 2400억원( 약 160억엔)이었다.금호생명까지 팔았지만, 매수 희망자에게 크게 깎아졌기 때문에 교섭이 난항을 겪고 있다.모두 그룹의 자금 사정이 괴롭기 때문이다.2006년 11월과 작년 1월에 매수한 「대어」.즉 대우 건설과 대한 통운의 탓으로 금호가 곤경에 빠졌다, 라고 전문가는 보고 있다.양 회사를 매수하기 위해서 금호그룹이 지불한 자금은 10조 5000억원( 약 6920억엔)에 이른다.금호그룹은 자산 매각등에서 유동성을 10분에 확보할 수 있으면 자신을 나타내고 있지만, 국내외의 자금 시장은 상황이 생각되지 않다.
두산도 마찬가지다.2007년 12월에 51억 달러( 약 4610억엔)로 미 중기 메이커의 보브캐트를 매수했던 것이 족쇄가 되어 있다.두산은 보브캐트 매수에 의해 중공업 그룹으로서 비약하는 야심으로 가득 차 있었지만, 보브캐트는 세계적인 경기침체의 벽을 넘을 수 있는 두경영난에 빠져 있다.두산은 작년, 유리병메이커의 두산 텍 팩을 4000억원( 약 260억엔)으로, 소주 「쵸움쵸롬」을 생산하는 두산 주류 BG를 5030억원( 약 330억엔)으로 각각 매각한 것처럼, 우량 계열 기업을 손놓지 않으면 안 되는 보브캐트 후유증에 괴로워하고 있다.
동국 제강은 거의 수중에 넣은 소우류우 건설 매수를 포기했다.계약 이행 보증금 231억원( 약 15억엔)을 잃는 불이익까지 감쌌다.불황으로 자금 사정이 악화되었던 것이 주된 요인이었다.동국 제강은 건설 불황으로 소우류우 건설의 주가가 하락한 것을 고려해 주었으면 한다고 하고, 사실상 매수 가격의 인하를 요구한 것 외, 1년간의 매수 유예를 요구했지만, 매각측의 자산관리 공사가 받아 들이지 않았다.
한파·그룹은 한층 더 터무니 없는 상황이 되고 있다.대우 조선 해양의 매수전에서 강력한 라이벌이었던 포스코, GS그룹이 콘소-근대건축국제회의 붕괴로 입찰 자격을 잃은 것에 의해, 한파는 대우 조선 해양의 매수를 향한 우선 교섭 대상자로 부상하는 어부지리를 얻었다.당시 , 한파는 환호성에 싸였다.그러나, 거기까지였다.금융 수축으로 매수 자금 6조 3000억원( 약 4150억엔)을 조달하는 것이 불가능이 되었기 때문이다.한파는 이미 매각측의 산업 은행에 이행보증금 3150억원( 약 210억엔)까지 지불한 상황이다.
