차와 선

일본에 오고, 버스를 타는 것이 많아졌습니다.

전반적으로 한국보다 압도적으로 쾌적합니다만, 그런데도 무엇인가 「 어째서 이렇게 다르겠지」라고 이제(벌써) 그런데 있어서.

운전이 능숙, 폭주하지 않는, 질서 올바른, 클락션을 울리지 않는, 등등이 있다로부터···(와)과 있어요가, 실은 하나 더.

버스가 커브를 구부러질 때에, 「멈춘다」일이 거의 없습니다.

신호에 의하면 멈추는 일도 있어요가 그것은 당연하다고 하고, 여기서 말하는 「멈춘다」는, 다른 차와 접촉의 위험하고 어쩔 수 없이 멈춘다고 하는 의미입니다.

버스는, 승용차에 비하면, 커브를 구부러질 때에 상당한 스페이스를 필요로 합니다.특히 직각에 가까운, 힘든 커브에서는.

작은 자동차라면 간단하게 돌 수 있는 길에서도, 버스는 그렇게는 가지 않습니다.아무래도 차선을 완벽하게 지키면서 커브를 구부러지는 것은 불가능하고, 조금은 반대 차선에 들어가게 됩니다.

그 때에, 반대 차선의 차와 부딪칠 것 같게 되어, 어쩔 수 없이 버스가 멈춥니다.

일본에서는, 그런 일이 없습니다.그러니까 버스가 멈추는 것이 적습니다.

차선의 폭은 같은가, 일본 쪽이 좁은 것 같게 보입니다만, 왜군요.

대답은 간단하고, 차가 「정지선」을 지키기 때문입니다.

각 차선의 정지선은, 반대 차선의 차가 돌기 위해서 필요한 공간을 확보해 설정되어 있습니다.

그렇지만, 한국에서는 그 선을 지키는 차가 거의 없습니다.일본에서는 99.9%(당자비)의 차가 정지선을 지킵니다.

버스를 타지 않아도, 보통으로 횡단보도에서 봐도 압니다.

「그런 것 당연하잖아」라고?

나에게는, 한없고 신기하다로 보였습니다.여기만의 이야기해, 5분 정도-라고 보고 있던 적도 있습니다.

나는 어떠했는지.지킬 생각이었지만, 밖에서 보는 사람들에게는 어떻게 보인 것일까.그렇게 생각하면, 좋은 자극이 되어 주었습니다.

언제였는지, 한국은 「선을 긋는다」사회라고 썼던 것이 있어요.

선으로 나눌 수 있었던 사회.2분해이해진 사회.장점과 남의 사회.

그 선은, 눈에는 안보이는 것입니다.

그렇지만, 그런 한국 사회가, 눈에 보이는 선은 지키지 않는다고는, 짓궂은 것이군요.

http://ameblo.jp/sincerelee/

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