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한국 철도 공사, 시속 320킬로의 동력 분산식 고속 열차의 모형을 공개

[중앙 일보 일본어판]2017년 05월 24일 07때 44분

photo사진 확대일반 시민을 대상으로 공개된 한국형 동력 분산식 고속 차량 모형(사진=KORAIL)



한국 철도 공사(KORAIL)가 한국처음이 되는 동력 분산식 고속 차량(EMU)의 실물 모형을 공개하고 품평회를 열면 23일, 분명히 했다.

이번 품평회는, 실제로 철도를 이용하는 사람들로부터 의견을 들어 차량의 설계에 반영시키는 것을 목적으로 하고 있다.관람객은 실물 모형을 대충 본 후, 앙케이트에 대답한다.이것에 앞, KORAIL는 작년 9월의 국민을 위한 조사를 통해서 새로운 고속 열차의 외형 디자인을 결정했다.이번은 모형을 통해서 운전실이나 특실(1등차에 상당) 및 일반 실내부등도 견학할 수 있게 되어 있고, 외형 뿐만이 아니라 내부 디자인에도 국민의 의견을 반영시켜 가려는 취지다.

KORAIL는 작년 최대 시속 320킬로의 차량 16대 등 한국형 동력 분산식 고속 차량 130량에 대한 구입 계약을 주고 받아, 2020년 이후, 고속선 및 준고속 노선으로에 투입해 운행해 나갈 예정이다.

코 쥰밤(폰·슨만) 사장은 「이번 고속 차량은 전국의 주요 간선을 커버하는 대한민국의 핵심 브랜드가 될 것이다」라고 하면서 「기술과 운영 노하우를 집약시켜 해외의 동력 분산식 고속 차량 시장에 적극적으로 진출해 나가고 싶다」라고 분명히 했다.
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2020년 개시.모형만</form>
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今日の「2020年に◯◯」記事

韓国鉄道公社、時速320キロの動力分散式高速列車の模型を公開

[中央日報日本語版]2017年05月24日 07時44分

photo写真拡大一般市民を対象に公開された韓国型動力分散式高速車両模型(写真=KORAIL)  



韓国鉄道公社(KORAIL)が韓国初となる動力分散式高速車両(EMU)の実物模型を公開して品評会を開くと23日、明らかにした。 

  今回の品評会は、実際に鉄道を利用する人々から意見を聞いて車両の設計に反映させることを目的としている。観覧客は実物模型を一通り見た後、アンケートに答える。これに先ち、KORAILは昨年9月の国民向け調査を通じて新しい高速列車の外形デザインを決めた。今回は模型を通じて運転室や特室(グリーン車に相当)および一般室内部なども見学できるようになっていて、外形だけでなく内部デザインにも国民の意見を反映させていこうという趣旨だ。 

  KORAILは昨年最大時速320キロの車両16台など韓国型動力分散式高速車両130両に対する購入契約を交わし、2020年以降、高速線および準高速路線でに投入して運行していく予定だ。 

  洪淳晩(ホン・スンマン)社長は「今回の高速車両は全国の主要幹線をカバーする大韓民国の核心ブランドになるだろう」としながら「技術と運営ノウハウを集約させて海外の動力分散式高速車両市場に積極的に進出していきたい」と明らかにした。
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2020年開始。模型のみ</form>

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