감속기의 수요가 대단해!중국 메이커도 축 가라앉히는 일본계 기업의 저력

주중은 세계에서 생산 배증에.품질이 중요한 로봇 전용등의 수주 성장하는

　스미토모 중기계공업은 2019년도까지, 일본이나 중국 등 세계 각지에서 정밀 감속기의 생산 능력을 증강해, 전체로 16년도비 2배의 연 30만대 이상으로 끌어올린다.베트남에서는 18년에 주요 부품의 생산도 시작한다.중국을 중심으로 공장의 자동화 투자가 활발해져, 산업용 로보트나 공작기계의 기간 부품인 감속기등의 수요가 확대하고 있다.나브테스코도 정밀 감속기, 야스카와 전기나 파나소닉은 써보 모터의 생산 능력을 증강하는 등 일본계 각사는 공급 체제의 정비를 서두르고 있다.

　스미토모 중기계공업은 감속기의 주력 거점인 나고야 제조소(아이치현 오부시)에 가공기나 조립 설비를 도입한다.인원도 늘려 생산 능력을 확대한다.

　중국·샹하이시의 거점에서도 설비나 인원을 증강해 공급 능력을 향상.독일 바이에른주의 거점에서는, 종업원을 증원 해 공급 체제를 강화한다.

　베트남·하노이시의 거점에서는 정밀 감속기의 주요 부품을 가공해, 샹하이 공장 등에 공급한다.하노이 공장은 산업용의 모터나 감속기등을 생산해, 지금까지 가공 기술이나 노하우를 축적하고 있다.인재도 풍부한 동국으로부터 부품을 공급해, 세계 각지에 있는 자사의 생산 거점망을 유효 활용한다.

　동사는 19년도까지의 중기 경영계획으로 800억엔의 설비 투자를 예정한다.정밀 감속기에 대해서는 16년도까지의 3년간의 마에나카 카즈비 2배의 설비 투자를 예정하고 있었다.이번, 계획을 앞당김 해 생산 능력을 증강한다.

　로봇 등 정밀한 구동 제어에 필요한 감속기는 중국을 중심으로 세계에서 수요가 확대한다.감속기에서는 일본계 기업과 중국 등 신흥국 기업에서는 품질에 차이가 있어, 일본계 기업이 우위가 되고 있다.일본계 로봇 메이커 간부는 「향후도 일본계 감속기 메이커에 수주가 모이는 것은」이라고 전망한다.