충격의 사실!「일대 일로」의 중요한 항구의 경영자는 모두 중국인

https://www.recordchina.co.jp/b636291-s0-c20-d0135.html

2018년 8월 20일, 중국 신문망은,세계 각지에 있는 「일대 일로」의 중요한 항구의 소유자가 모두 중국인이라고 하는 기사를 게재했다.

기사는 「세계 지도를 잘 보면,「일대 일로」연선의 요점이라고 말할 수 있는 중요한 항구의 대부분이 지금, 중국인에 의해서 경영되고 있다고 하는 충격의 사실을 눈치챈다」라고 했다.

우선 든 것은,그리스·피레우스항.「유럽의 남대문」 「21 세기 해상 실크로드가 중동유럽에 통하는 문」이라고 해, 양호한 환경을 갖추면서 현지 경제의 불황에 의해 발전할 수 없었다고 무렵, 2016년에 안원해운이 3억 유로 너무를 던지고 주식을 매입해, 항구의 경영자가 되었다고 했다.

계속 되고, 「스페인 남동부의 발렌시아항은 지중해에 있어서의 컨테이너 취급량 최대의 항구에서, 스페인 경제의 엔진이라고도 할 수 있는 존재다.작년 6월, 중원해운이 운영회사의 주식의 51%를 매입해 필두 주주가 되었다」라고 소개했다.또, 같은 스페인의 북부에 있어 아시아와 유럽을 연결하는 중요한 거점으로 여겨지는빌바오항도안원해운이 운영회사의 주식을 매입했다고 한다.

게다가 「스리랑카 남부 해안의 한반트타도 아시아로부터 유럽으로 연결되는 항로로 가까운 절호의 위치에 있어, 큰 잠재력을 은밀한이라고 있다.작년 7월에 중자기업초상업국 항구 유한 공사가 현지 당국과 99년의 경험 취득에 관한 합의를 묶었다」라고 전하고 있다.

(｀·ω·′)　일대 일로는 중국의 패권 주의의 산물이군요.

　　　　　　　알고 있어요.