이봐요 w 한국민뜻은 올발랐다이겠지?w
한국 자존심 공항 매각이라니 w
멈추어 두어서 좋았기 때문에는?w
세계 최고의 공항을 왜? 인천 공항 매각 방침으로 비난 쇄도
2012년 06월 27일 16시 21분중앙 일보 인천(인쵸/) 공항 공사의 주식 매각이또 추진된다. 넷 유저는 「세계 최고의 공항을 왜 파는지 이해할 수 없다」라고 비난 하고 있다.
기획 재정부는 26일, 인천 공항 공사의 주식 매각, 가스 산업에의 경쟁의 도입, 전기 안전 공사의 기능 조정의 3개의 과제를 추진하기 위해(때문에), 제19대 국회에 법개정안을 또 제출하기로 했다고 분명히 했다. 기획 재정부는 인천 공항 공사법의 개정을 재추진하기 위해(때문에), 관계 부처와 협의를 끝냈다고 설명했다.
기획 재정부는, 인천 공항의 글로벌 경쟁력을 강화해, 지배 구조를 선진화하기 위해서는, 소유주의 매각이 필요하다고 하는 입장이다. 정계와 시민 단체는, 매년 수천억원의 흑자를 내는 공기업을 민영화하면 부작용이 염려된다고 하여 반대해 왔다.
이번도 트잇타 등 소셜l 네트워크 서비스(SNS)에서는, 「국민의 세금으로 만든 세계 최고 레벨의 공항을 외국 자본에 파는 것이 선진화인가」 「정부가 인천 공항 매각을 또 추진한다고 하지만, 각하(이명박 대통령)가 만든 것도 아닌데 그것보다 각하의 자랑의 경인아라벡킬(경인운하)이나 4 대하강시설을 팝시다」 「국제 공항 협의회(ASQ)에서 7년 연속 1위가 된 세계 최고 공항을 선진화 시키는 것인가」등의 비난이 넘치고 있다.
실제, 인천국제공항은 개항 11년에 수화물 누적 처리 3억건을 넘었다. 연평균 수화물 처리 증가율은 7.8%에 달한다. 이러한 성과가 인정되어 ASQ가 주관 하는 공항 서비스 평가(Airport Serｖice Quality)로 7년 연속 「세계 최고 공항상」을 수상했다.
정부는 제18대 국회에서, 전문 공항 운영회사와의 전략적 제휴등을 포함해 전체 주식의 49%의 매각을 추진했지만, 법개정은 실현되지 않았다. 이 외 정부는 천연가스의 도입·도매 부문에 경쟁을 도입하는 것이나, 전기 안전 공사에 대해서는 한전과 공유하는 「사용전 점검」기능을 전기 안전 공사에 일원화 하는 일도 추진하고 있다.
