나리타의 활주로 연신이나 신설 허가 국교성, 28년도에 완성

국토 교통성은 31일, 나리타 공항의 노선 수락의 확대를 향해서 활주로의 연신이나 3개째의 신설을 포함시켜 나리타 국제 공항 회사(NAA)가 제출하고 있던 시설 변경 신청을 허가했다.동사는 향후, 정비에 착수해 2028 연도말까지의 완성을 목표로 한다.동공항의 기능 강화 계획이 실현을 향해서 움직이기 시작한다.

NAA의 계획에서는 현재 A, B의 2개 있다 활주로 중 B활주로를 현재의 2500미터에서 3500미터에 늘리는 것 외에 동규모의 C활주로를 신설한다.완성하면 나리타의 연간 발착 회수는, 현행의 30만회부터 50만회에 증가할 전망.총사업비는 약 5 천억엔으로, 공항의 부지면적도 약 2300 헥타르와 현재의 배 가깝게된다.

공항의 기능 강화를 둘러싸고는 18년 3월, NAA, 국교성, 치바현, 주변 이치쵸가 합의.19년 11월에 NAA가 국교성으로 공항시설의 변경을 신청하고 있었다.

공항 주변에서는 소음 악화를 염려하는 소리가 있어, 동사는 활주로 가까이의 주택의 방음 공사도 진행한다.3개의 활주로 각각 7시간씩 발착하지 않는 시간을 확보하는 한편, 운용 시간을 늦추어 전체의 발착 시간은 오전 5시~다음 오전 0시 반으로 현상보다 1 시간 반 확대할 방침이다.

정부는 방일 외국인객을 30년에 6000만명까지 늘리는 목표를 내걸어 수도권의 공항의 기능 강화를 진행시켜 왔다.하네다 공항은 3월에 도심 상공을 나는 신루트의 운용을 시작해 연간 발착 회수를 약 50만회로 할 계획.나리타의 기능 강화에 의해, 장래는 양공항에서 합계 100만회가 될 전망이다.