벼랑의 한국 항공 업계 「4월에 자금이 바닥난다…」

일본의 항공 업계는 곤경에 빠져 있지만, 그것보다 훨씬 심각한 타격을 받고 있는 것은 한국의 항공 업계다.일한 관계의 악화에 의해, 달러 박스였던 일본 노선을 2019년에 대폭 축소해, 이것을 보충하는 형태로 중국 등 아시아 노선을 확대했다.그러나, 거기에 코로나 쇼크가 닥쳤다.한국 항공 각사가 보유하는 항공기는 90%가 가동하고 있지 않고, 하늘의 길은 끊어진 채 그대로다.한국 정부가 대규모 금융 지원책을 발표했지만, 업계 부양의 이치는 아직도 전혀 안보인다.대기업으로부터 저렴한 항공 회사까지, 그 궁상상을 전한다.

최대기업조차, 4월에 자금 고갈로 부도나

https://www.fnn.jp/articles/CX/36337?fbclid=IwAR0EVMopd8fiXiiud-175tma1RimXBvhRxFJORjO3uQOcdz6ASMeZjHKllE

항공 업계가 안되어도, 항공 우주 산업이 있다

금년은 유인 달표면 탐사다