한국·LG화학의 배터리를 탑재한 GM볼트, 차량 화재 연발로 전수 리콜 미 운수성은 「옥내에 주차하지 말아라」 「밤에 충전하지 말아라」라고 권고
EV전지에 부담금 리스크 GM리콜로 한국 LG화학주 급락(일경 신문)
한국 LG화학주가 23일, 전주말비로11% 급락했다.차재 전지의 공급처인 미 제너럴 모터스(GM)가 대규모 리콜(회수·무상 수리)을 발표해, 비용 부담의 염려로부터 LG화학주가 크게 팔린 모습이다.전기 자동차(EV)의 원가의 3할 정도는 전지 시스템이 차지한다.교환에 수반하는 비용 부담이라고 하는 EV전지의 리스크가 드러났다.
GM는 20일, 차재 전지로부터 발화할 우려가 있다로서 「시보레·볼트 EV」의 약 7만 3천대를 리콜 한다고 발표했다.7월에는 동차종 6만 8천대의 리콜을 신고하고 있어 시보레·볼트 EV의 대부분이 리콜 대상이 되었다.비용은 10억 달러( 약 1100억엔)를 전망한다고 한다.
LG측은 「공동으로 원인을 조사하고 있다.결과에 의해서 부담 비율이 정해진다」라고 코멘트했다.GM와 LG화학은 2019년에 제휴를 표명해, 현재는 오하이오주와 테네시주에 합작으로 전지 공장을 건설중이다.리콜 비용의 부담 비율을 둘러싼 교섭이 난항을 겪으면, 양 회사의 장기적인 협력 관계에 영향이 나올 가능성도 있다.
(인용 여기까지)
LG화학(LG Chem)의 주가가 대단히 것이 되고 있어.
(차트：Yahoo 파이낸스)
90만원이었던 주가가, 큰 창을 열어 단번에 80만원을 자르기까지 되어 있습니다.
그 원인이 기사에 있는 GM Bolts의 리콜.
그 이전에도현대 자동차의 가루 EV가 다수의 출화 사고를 내고 있어 그 원인이LG화학의 배터리였던 일로, 7할을 부담하게 되어있었습니다.
현대자EV리콜 1000억엔 전지 공급의 LG화학이 7할 부담(일경 신문)
이쪽에서만 700억엔 규모의 부담.
이 때에도 LG화학의 주가는 95만원 정도로부터 80만원을 비집고 들어가는 곳(중)까지 하락하고 있었습니다.
이번도 이와 같이 리콜 비용의 1100억엔 가운데, 7할이라고 우물을 부담 당하는 것은 아닐것인가 라고 하는 의향으로부터, 동레벨에 주가가 하락했다고 하는 것이군요.
아니, 나름 불타 취해요(다브르미닝).
미국의 운수성에 속하는 고속도로 교통 안전국(NHTSA)은 Volt 유저에 대해서 「집의 가까워, 옥내에 주차하지 않고 멀어진 장소에 두도록(듯이)」라고 권고하고 있다라는 것.
미 간선도로 교통 안전국이 화재 리스크가 있는 시보레·볼트를 옥외에 주차하도록(듯이) 오너에 경고(TechCrunch)
밤의 사이에 충전하지 않게, 라고도 권고되고 있다라는 것.감시하에 없는 경우는 충전하지 말라고 일인가.
너무 (들)물었던 적이 없는 조치군요.
이 리콜, 볼트의 2019년형까지라고 하는 이야기였습니다만 최근이 되어 최신형에서도 같은 화재가 일어나는 위험성이 높다고 해 모든 것이 리콜 대상이 되어 있습니다.
그리운Galaxy Note7를 생각나게 하는군요.
