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한국 제품은, 부가가치가 아무것도 없는 w

조회수 : 447
JA 20 sensenfukoku 2,811,753
(·∀·)

부가가치가 없기 때문에, 경쟁의 격렬한 일본에서는 팔리지 않습니다 w





토요타, 신형 프리우스 수주 14만대 제방 공장 풀 가동 1300명증

6월 9일


토요타 자동차는 8일,하이브리드 차(HV)의 신형 「프리우스」의 국내 수주 대수가 이번 달 5일까지, 누계로 14만대에 이른일을 분명히 했다.6월부터는 프리우스를 생산하는 제방 공장(아이치현 토요타시)등에서 풀 가동에 들어가, 국내용으로 월간 2만대, 해외 겨냥 동 3만대로 끌어올린다.작년은 국내용이 전체의 25%정도에 머무르고 있었지만, 국내의 왕성한 수요에 대응하기 위해(때문에) 비율을 높였다.

 5월 18일에 발매된 3대째가 된다프리우스는, 가소인 1리터 당 38킬로의 저연비에 가세해 최저가격이 종래보다 약 30만엔 싼 205만엔으로 설정된 것으로부터, 수주는 발매전에 8만대에 이르렀다.한층 더 발매로부터 10 단기등 하지 않고서도 관계없이, 5월의 판매 대수는 1만대를 넘어 국내 톱(경자동차를 제외하다)에 뛰어 올랐다.

 토요타는 5월까지, 재고 압축을 위해 각 공장에서 비가동일을 설정하거나 제조 라인의 가동률을 저하시키고 있었다.단지, 프리우스 인기에 의해 제방 공장에서는 재빨리 잔업을 재개한 다음, 다른 국내 거점으로부터 생산 요원을 1300명 규모로 파견해 증산 태세를 취했다.

 제방 공장장 후지오카 타카히로 상무 임원은 「수요를 판별하면서, 최저(월간) 5만대의 생산을 지켜 간다」라고 해, 호조인 수주가 계속하면 휴일 출근에 의한 증산등도 검토한다.당면, 월간 2만대의 국내용 생산을 계속하는 것부터, 연내는 프리우스가 월간 판매 랭킹으로 선두를 계속하는 가능성이 높다.


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090608-00000006-fsi-bus_all

(·∀·) 부가가치가 있는 것이, 일본에서는 팔립니다 w

뒤떨어진 한국차가 팔리지 않는 것은, 시장원리에 지나지 않습니다.


원문보기

韓国製品は、付加価値が何も無いw

(・∀・)

付加価値が無いから、競争の激しい日本では売れないのですw





トヨタ、新型プリウス受注14万台 堤工場フル稼働 1300人増

6月9日


トヨタ自動車は8日、ハイブリッド車(HV)の新型「プリウス」の国内受注台数が今月5日までに、累計で14万台に達したことを明らかにした。6月からはプリウスを生産する堤工場(愛知県豊田市)などでフル稼働に入り、国内向けに月間2万台、海外向け同3万台に引き上げる。昨年は国内向けが全体の25%程度にとどまっていたが、国内の旺盛な需要に対応するため比率を高めた。

 5月18日に発売された3代目となるプリウスは、ガソ¥リン1リットル当たり38キロの低燃費に加え、最低価格が従来よりも約30万円安い205万円に設定されたことから、受注は発売前に8万台に達した。さらに発売から10日足らずにもかかわらず、5月の販売台数は1万台を超え、国内トップ(軽自動車を除く)に躍り出た。

 トヨタは5月まで、在庫圧縮のため各工場で非稼働日を設定したり製造ラインの稼働率を低下させていた。ただ、プリウス人気により堤工場ではいち早く残業を再開した上で、他の国内拠点から生産要員を1300人規模で派遣し増産態勢をとった。

 堤工場長の藤岡高広常務役員は「需要を見極めながら、最低(月間)5万台の生産をキープしていく」とし、好調な受注が継続すれば休日出勤による増産なども検討する。当面、月間2万台の国内向け生産を続けることから、年内はプリウスが月間販売ランキングで首位を継続する可能¥性が高い。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090608-00000006-fsi-bus_all

(・∀・) 付加価値の有るものが、日本では売れるのですw

劣った韓国車が売れないのは、市場原理に過ぎないのです。


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