한국에서 금년 상반기의 무임 승차의 적발자수가 9만명에 달했다.중국의 뉴스 사이트·환구망이 7월 29일, 한국·옛 쿄토의벼슬아치 신문의 동일자의 보도를 인용해 전했다.
옛 쿄토의벼슬아치 신문 밤과 한국 철도 공사는 같은 날, 금년 상반기에 전국에서 9만명이 무임 승차로 적발되었다고 발표했다.평균한다고 매일 500명 가까이가 무임으로 승차하고 있던 것이 된다.무임 승차한 사람 중에서는, 표를 사지 않았던 사람, 성인인데 아이 요금의 표를 산 사람, 열차를 탄 후에 환불을 하는 사람이 포함되어 있다.기사는, 이와 같이 표구입으로부터 피하는 사람들을 「승차권 도둑」이라고 불러, 「한국은 승차권 도둑의 나라가 되었다」라고 전했다.
기사에 의하면, 한국에서는 무임 승차를 하는 사람이 매년 증가하고 있다.관련하는 케이스는 2020년의 14만건에서 21년에는 17만건에 증가해 금년은 18만건 이상이 될 것으로 예상되고 있다.적발되지 않았던 케이스도 포함하면, 실제로 무임 승차한 사람은 한층 더 많아진다고 보여지고 있다.
옛 쿄토의벼슬아치 신문은, 「한국의 철도역에는 개찰이 설치되지 않고, 승객을 자유롭게 출입할 수 있다.그 때문에 표구입으로부터 피하는 행위가 발생하기 쉽고, 무임 승차가 발생하는 확률도 타국보다 높다」라고 전했다.무임 승차를 근본적으로 억제하기 위해서는, 표구입으로부터 피하는 행위가 적발된 후, 그 사람에게서는 운임에 가세해 고액의 할증 요금을 징수해야 한다고 하는 의견도 있다고 한다.
한국 철도 공사는 무임 승차를 근절 하기 위한(해), 첨단 IT기술과 빅 데이터의 정보를 활용해, 단속을 진행시킬 방침이다.(번역·편집/율령제하 주전이상의 관인)
옛날, 자동 개찰 설치하면 불편으로 철거되었다고는 (들)물었다.
