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토요타 끝난

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닛산, 미국에서도 전기 자동차 생산에 주주 총회에서 곤 사장

사진주주 총회 후의 기자 회견에서 질문에 답하는 닛산 자동차의 카를로스·곤 사장=23일, 요코하마시내

 닛산 자동차의 카를로스·곤 사장은 23일의 주주 총회 후의 기자 회견에서, 12년부터 미 스마나 공장(테네시주)에서 전기 자동차(EV)의 생산을 시작할 방침을 분명히 했다.탑재하는 리튬 이온 배터리의 제조로부터 차량의 조립까지 일관생산 해, 연간 생산능력은 10만대를 웃돌 전망.

 닛산은 내년 가을부터 옷파마 공장(카나가와현 요코스카시)에서 연 5만대 규모의 EV를 생산하는 예정.곤 사장은 미국에서도 EV를 생산하는 이유에 대해 「법인이나 행정으로 관심이 높아지고 있다」라고 말했다.유럽에서의 일관생산은, 후보지를 2개소에 좁혀 「교섭중」이라고 한다.

 EV의 상품구성에 대해서는 「소형차, 밴등 여러가지 용도를 생각하고 있다」라고 말해 3 차종을 투입할 생각을 분명히 했다.내년도에 1 차종을 발매해, 일.미.유럽의 양산 체제가 갖추어진 다음에 2 차종을 추가할 방침이다.구입시의 보조금등을 감안하면 「통상의 가소인차에 필적하는 가격이 된다」라고 했다.

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トヨタ終わった

日産、米国でも電気自動車生産へ 株主総会でゴーン社長

写真株主総会後の記者会見で質問に答える日産自動車のカルロス・ゴーン社長=23日、横浜市内

 日産自動車のカルロス・ゴーン社長は23日の株主総会後の記者会見で、12年から米スマーナ工場(テネシー州)で電気自動車(EV)の生産を始める方針を明らかにした。搭載するリチウムイオン電池の製造から車両の組み立てまで一貫生産し、年間生産能¥力は10万台を上回る見通し。

 日産は来秋から追浜工場(神奈川県横須賀市)で年5万台規模のEVを生産する予¥定。ゴーン社長は米国でもEVを生産する理由について「法人や行政で関心が高まっている」と語った。欧州での一貫生産は、候補地を2カ所に絞って「交渉中」という。

 EVの商品構¥成については「小型車、バンなど様々な用途を考えている」と述べ、3車種を投入する考えを明らかにした。来年度に1車種を発売し、日米欧の量産体制が整った後で2車種を追加する方針だ。購入時の補助金などを勘案すれば「通常のガソ¥リン車に匹敵する価格になる」とした。

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