토요타가 최초로 만들었을 때에 한국 마스코미는 감전하기 때문에 위험하다고 떠들고 있 것 같아 w
한국인 「하이브리드도 메이커에 의해서 기술력의 차이가 있다 의 것인지?」→「세계적으로 일본의 토요타가 압도적 1위로 그 다음이 혼다」 「하이브리드에 관해서는 한국과 일본을 동일 선상에 두어 안 된다」
2023년 1월 10일
자신은 하이브리드라고 하면 일본의 토요타가 제일 최초로 생각해 떠오르는데
그렇지만 다른 메이커도 하이브리드를 발매하잖아
하이브리드는 어느 메이커도 전부 비슷비슷함인가?
(이)가 아니면 토요타의 하이브리드는 조금 다르다, 제일 좋다
있다 메이커가 하이브리드를 가장 잘하게 만든다
무엇인가 이런 것이 있다 의 것인지?
한국인 「일본의 토요타, 신형 프리우스를 발표!」→「」 「아름답다」 「이번 프리우스는 진짜로 위험 뭐라고 해서라도 사지 않으면 안 된다」 , 5 . - 1.8 HEV / 2.0 HEV / 2.0 PHEV pic.twitter...
한국인 「일본의 토요타, EV시대에 4 기통 엔진의 생산에 4700억원 투자에」→「토요타가 정답으로 향하고 있어도···」 「 아직 모른다.차에 진심인 놈등이니까 토요타에는 기대할 수 있다.」 “토요타 역주행”미국 현지 공장 신규 4 기통 내연기관의 생산에 4700억원 투자 http://www.autoherald.c...
References：mlbpark
추천 기사
한국의 반응
저런의는 보통 선발 기업이 훨씬 유리합니다
특허를 세세하게 취해 두면 후발 기업이 따라잡는데 수년은 걸립니다
그 사이에 원을 모두 취합니다
토요타는 그것으로가 벌고 전기 자동차에 늦거나 했지만···
하이브리드는 토요타가 유명한 것은 있다···
아마 기술력도 제일 좋습니다···
토요타 5대째 「신형 프리우스」가 세계 최초 공개, 외국인은 「이런 건 프리우스가 아니다」(해외의 반응)
한국의 하이브리드는 엔진 오일이 증가하겠죠
일정시간 이상 지나면 리콜 해야 합니다
일본은 하이브리드로 10년 먼저 선행 획득해 지금은 우수한 제품을 내고 있습니다
에코 제품이고 연비나 품질로 안정성이 있다의로 일본을 제일 전에 둡니다
하이브리드에 관해서는 한국과 일본을 동일 선상에 두어 안 된다
일본내에서도 하이브리드는 토요타
토요타가 좋다고 생각하지만 한국에서는 하이브리드도 현대를 타는 것이 대답
토요타가 하이브리드 기술에서는 우수할 뿐으로 전기 자동차 시장에서는 후발 러너로서 기술력이 뒤떨어지는
옛부터 일본은 지진이 있는 기술을 더 발전시키는 것을 좋아합니다
소니의 워크맨같게입니다
그 할 때에 흐름에 뒤지기도 하는데
스레주
스레주
자신은 자세하지 않기 때문에인가
하이브리드가 전기 자동차보다 좋을 것 같게 보이는데···(웃음)
자신도 하이브리드가 좋다고 생각하고 있습니다
충전에 대한 고민도 없고 배터리의 폭발의 위험도 사실상 거의 없습니다
배터리와 모터가 보조적으로 주행을 도우므로
단지 무엇인가 세계적으로 전기 자동차(분)편에 한 번 옮기는 것 같아 조금 유감인 것은 있다
한국인 「현대 자동차의 EV아이오닉크 5, 또 불이 나온 wwwww」
【비보】한국인 「한국에서 테스라모델 X가 염상!」서비스 센터에 주차하고 있던 테스라로부터 발화해 화재가 발생해 버리는‥부들부들 한국의 반응
CAR 톱 (카툽) 2023년 1월호
카툽 편집부(편집)
토요타가 하이브리드 관련의 중요한 특허를 모두 가지고 있기 위해 나머지의 메이커는 그것을 피하면서 만들지 않으면 안 된다고 한다
현대·기아나 독일, 미국차는 물론, 토요타 이외의 일본 메이커도 같다(혼다, 닛산, 스바루 등 등)
그렇지만 국내에서 탄다면 현대 기아가 좋다고 생각한다
세계적으로 일본의 토요타가 압도적 1위로 그 다음이 혼다입니다
토요타가 기술 특허를 독점하고 있어 후발 주자들은 어쩔 수 없게 FullEV에 전투자하게 되었다고 해도 과언은 아닙니다
정직하게 FEV는 현실적으로 이야기하가 되지 않고, 벌써 100년의 개발 중(안)에서 거의 완벽한 것이 된 내연기관 엔진과 하이브리드는 가장 궁합도 잘 현실적인데 정말로 유감이다
