1998년에 일한의 장관간담회에서, 일한 자유무역협정(FTA) 구상이 처음으로 논의된 이래, 벌써 10년이 지났다.그 사이 「21 세기 일한 경제 관계 연구회」도 발족되어 논의가 계속 되어 왔지만, 아직껏 체결에는 이르지 않았다.
일한의 정상회담에서도 이 화제에 언급해,28 날짜의 「아시아 경제」뉴스 사이트는, 방일중의 이명박 대통령이 일한 경제 단체 관계자와의 간담회에서, FTA의 조기 체결을 향해 적극적으로 진행할 의향을 나타내, 일본측의 대한투자와 양국간의 기술 협력의 필요성을 강조했다라고 전했다.
이것을 받아「러시아와 대한민국은 최고의 궁합」이라고 하는 브로그를 운영하는 한국인 브로가는,해저 터널의 건설과 묶으면서 「FTA가 체결되어 양국간의 교역이 증가하면, 한국측에서도 일한 해저 터널의 필요성에 공감하는 사람이 필연적으로 증가해, 결국 거액의 건설비용의 대부분을 한국측이 부담하는 처지가 된다.이것은 일본의 목적의 하나이기도 하다」라고 반대의 견해를 말한다.
게다가, 그는 「일한 해저 터널이 생기면, 일본에는 한일합방 이상의 효과를 기대할 수 있어 신식민지의 꿈이 실현된다」라고의 견해를 나타내, 한층 더 「우리는 일본의 모든 제품을 기꺼이 사용한다.그러한 일본 제품이 한국 시장에서 절대인 경쟁력을 가지게 되기 때문에 더 위험하다」라고 지적한다.
또,「개성 공단을 장애에 부딪힐 수 있고 있는 현재, FTA의 개시는 한국에 있어서는 절대적인 손실.개성 공단에서 만들어진 상품도 FTA 대상으로 포함해야 한다」라고 말해 「일본에 있어서는 개성 공단을 제외할 찬스이며, 한일 해저 터널을 위한 사전 작업이다.정말로 체결에 다 밟는 경우는, 예를 들면 대마도의 공동 활용등 무엇인가 큰 것을 양보해 주어야 한다」라고 주장하고 있다.
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0630&f=national_0630_006.shtml
한국에는, 이런 인간 밖에 없는 것인지?w
