(, ˚∋˚) JR토카이:미 신 고속 철도에 신간선 도입 영업
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JR토카이:미 신 고속 철도에 신간선 기술을 카사이 회장 판매
【워싱턴 코마츠 켄이치】
JR토카이의 카사이 타카유키 회장은 29일,라후드미 운수 장관과 회담해, 지구 온난화 대책과 고용 창출을 위해 오바마 정권이 내거는 고속 철도망 정비구상에 협력해, 최신형의 N700계 신간선을 미국에 도입하고 싶은 생각을 표명 했다.
회담후에 기자 회견한 카사이 회장에 의하면, 라후드 장관은 안전성, 고속성, 경제성이 뛰어난 신간선에 관심을 나타내면서도, 「고용을 얼마나 창출할 수 있을지가 제일의 관심사다」라고 대답했다고 한다.
오바마 정권은 경기대책법에 근거해, 고속 철도망 정비 계획에 80억 달러( 약 7680억엔)를 거출하는 것과 동시에, 5년간에 50억 달러를 예산화한다고 발표하고 있다.
카사이 회장은 「미국의 고속 철도에 대한 열의는 시작되었던 바로 직후이지만, 숨 길게 신간선의 정보 제공을 계속 하는 것이 중요.이번 회담은 그 제일보」라고 말했다.
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090701k0000m020021000c.html
카사이 회장은 같은 날, 미네타 전 운수 장관과 함께 워싱턴 시내에서 강연해, 45년의 역사를 가지는 신간선의 기술을 어필했다
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JR東海:米新高速鉄道に新幹線技術を 葛西会長売り込み
【ワシントン小松健一】
JR東海の葛西敬之会長は29日、ラフード米運輸長官と会談し、地球温暖化対策と雇用創出のためオバマ政権が掲げる高速鉄道網整備構¥想に協力し、最新型のN700系新幹線を米国に導入したい考えを表¥明した。
会談後に記者会見した葛西会長によると、ラフード長官は安全性、高速性、経済性に優れた新幹線に関心を示しながらも、「雇用がどれだけ創出できるかが一番の関心事だ」と答えたという。
オバマ政権は景気対策法に基づき、高速鉄道網整備計画に80億ドル(約7680億円)を拠出するとともに、5年間で50億ドルを予¥算化すると発表¥している。
葛西会長は「米国の高速鉄道に対する熱意は始まったばかりだが、息長く新幹線の情報提供をし続けることが大切。今回の会談はその第一歩」と語った。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090701k0000m020021000c.html
葛西会長は同日、ミネタ元運輸長官とともにワシントン市内で講演し、45年の歴史を持つ新幹線の技術をアピールした
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