864 ：Trader＠Live!：2009/06/30(화) 02:14:52 ID:UcrQ27Lo
여러가지로 진행되고 있는 것이 「반도 진공팩 구조」니다.
몇이나 후보가 있는 니다가, 그 중의 하나의 안이 「연방제 국가」라고 하는 아슬아슬한 재주와의 이야기 니다.
즉, 반도를 하나의 연방 국가로 하고, 그 구성국가를 남쪽과 북쪽으로 할당한다, 라고 하는 바보다운 구상니다.
자칭 공산 국가와 자칭 민주주의 국가에 의한 연방 국가 등, 너무도 기울기상의 이야기 니다가···
그 통일 국가, 이름을 「코리아 연방(통칭：UNK○)」되는 국가는, 지금의 정치체제를 통째로 계속시킨 채로, 남쪽은 추장제, 북쪽은 장군모양제로,
그것들로부터 각각 대표를 내고, 통일 정부를 구축 한다, 라고 하는 어딘가의 판로 없는 가상 전기와 같은 시나리오가 나와 있는 안의 하나인것 같은 니다.
뭐, 장점 자신도 너무도 너무 이상해서 재미있기 때문에 준화로서 흘리고 있는 니다.
~구 흘려 듣는 만큼 하는 니다.
그렇게 되면 그렇게 된대로 KRW의 움직임이 어떻게 되는지, 또 전설에 남는 곡선을 그리는 것은 아닌지, 라고 은밀하게 기대하고 있는 니다.
아무튼, 재미있는 이야기예요
단지
＞XF5-1은 일 본순국산 엔진으로서 처음으로 애프터 버너(afterburner)(S○GA는 아닌 니다)를
＞탑재한 본격파 전투기용 제트 엔진의 실용 시험 모델과의 일니다
＞비는 매우 그것을 싫어한 니다.
이것은요-
최초의 애프터 버너(afterburner)부순국산 엔진은
94년 완성의 XF3-400이고
XF-5, XF-7 엔진은 미군의 엔진 개발 시설
아놀드 기술개발 센터에서 개발 시험하고 있는 원
사탕공은 80년대부터 일본의 항공 엔진 개발용으로
시험 설비 렌탈해 개발 지원해 취한다
신형 엔진 개발하는데 10년 걸리는 것과
이 근처 밟아 보조선 당기면보다 재미있는거야 w
2 의 스렛드로부터 전재