작년말 세계적인 경기 퇴조 경향이 명확하게 되었을 때, 현대 자동차는 캐나다 자동차 시장에 최초로 1만 달러 이하의 소형차＇엑센트＇를 내고, 보도 기관과 소비자의 주목을 뒤집어 썼다.
현대차는 대대적인 광고로“현대차는 단지 싼 차가 아니다. 성능이 좋아서 높지 않다”라고 소비자등을 공략했다.
당시 고급차＇제네시스＇가 북미국 시장에서＇금년의 차로 선택될 뿐＇엑센트＇는 성능이 좋은 소형차라고 인정되고, 한국산 자동차에 대한 캐나다 소비자등의 인식이 크게 바뀌는 계기로 되었다.
이것을 지지하는＇사건＇이 캐나다 자동차 시장에서 또 일어났다.
위기의＇제너럴 모터스＇(GM)가 소형차＇스비아베5 5 LS＇를 엑센트보다 1천 달러 정도 낮은 가격의 8천 995 달러에 냈다고 일간 토론토 스타가 4일 전했다.
비록 소비자가 이 가격대로 스비를 구입하려고 한다면 벌써 집에 다른 GM자동차를 보유하고 있다면, 차비를 전액 현금으로 지불하지 않으면 안 되는 조건이 붙어 있지만 가장 싼 차는 GM로 바뀌었던 것이다.
우연히도 이 승용차는 전 대우자동차 공장이었던 GM의 한국 공장에서 조립해 되고 있다.
이제(벌써)＇한국차＇가 아닌＇한국에서 조립해 된 차가 북미국 시장에서 가장 가격이 싼 차가 되었던 것이다.
booby와 booby 메이커를 호르홀 되어도
자랑하고 있는지 자폭하고 있는지 어느 쪽이야?응?
외국에서는 싸게(리세일은 접어두어 w) 팔지 않으면 팔리지 않는 것이 조선차겠지만 w