대변을 봄이!
사격장은 쿠시모토
즉....
1층 상3층아래의 마을
지민가의 마을로 로켓 발사는 성공시키지 않는 니다 by파요(MBS&ABC)
혹은
.....
장점이 핀치때에 잘 팔리는 상업상의 경쟁상대가 후원을 받은 로켓은 성공시키지 않는 니다!
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스페이스포트 키이는, 스페이스 원 사운용의 아래, 소형 로켓으로 인공위성을 쏘아 올리는 상업 우주 수송 서비스를 제공하는 것을 목적으로 해 건설되었다.
스페이스 원은 캐논전자와IHI 에아로스페스, 시미즈 건설, 일본 정책 투자 은행의 4사가 출자, 설립한 기업이다.
IHI 에아로스페스의 고체연료 로켓 기술은, 전쟁 전 나카지마 비행기가 독자적으로 가고 있던 로켓의 연구로 발단해, 전후에는, 후지 산업→후지 정밀 공업→프린스 자동차공업→닛산 자동차로 계승해지고 있었다.
그러나, 닛산 자동차가 르노의 자본 참가를 받은 것에 의해, 동사의 우주 항공 부문은 분리, 2000년 7월 1일에 이시카와지마 하리마 중공업(현·IHI) 산하에 들어가, 아이·에이치·아이·에아로스페스로 이행했다.
IHI에의 사업 양도의 이유에 대해서는, 닛산이 경영 효율화를 위해서 자동차 관련 이외의 사업으로부터 철퇴하고 싶었던 한편, 일본의 로켓 기술이 해외 자본의 참가한 메이커아래에 있는 것을 좋아로 하지 않는다는, 판단도 든 것은 아닐까 말해지고 있다.
2007년 7월 1일의 이시카와지마 하리마 중공업의 IHI에의 회사명 변경에 수반해, 2008년 7월 1일에 IHI 에아로스페스에 회사명을 변경했다.현재, 당사는, IHI로 행해지고 있던 우주 개발 사업의 대부분을 수중에 넣어, IHI 그룹중의 우주 개발의 거점이 되고 있다.
닛산이 우주 부문을 손놓게 된 것은, 바보같은 파요들(노동조합) 태워 있어.
역시 최대의 원인은 파요인가?
또 「OB는 산모니의 단골 아오키 사토시」의 공동이 기뻐할거야.
대변을 봄이!
