현대 자동차, 중국에서 생산한 「소나타·택시」의 한국 판매를 개시
▲현대자의 소나타·택시./현대자제공현대 자동차는 3일, 중형 세단의 유일한 택시 전용 모델 「소나타·택시」를 한국에서 발매한다고 발표했다.
소나타·택시는, 용량 2.0L 의 액화석유가스 (LPG)로 동작하는 택시 전용의 스마트 스트림(Smartstream) 엔진, 전용의 6단 변속기, 일반의 타이어보다 내구성을 20%높인 전용 타이어를 장착.기존의 「소나타·뉴라이즈」택시보다 휠 베이스(전륜축과 후륜축과의 거리)를 70밀리 길게 해, 보다 넓은 2열스페이스를 실현했다.
현대자는, 택시의 가혹한 주행 환경을 고려해, 일반의 차와 비교해서 약 2배의 강도로 내구 시험을 실시했다고 밝혔다.현대자그룹의 차세대 인포테인먼트(정보＋오락) 시스템 「NC(Connected Car Navigation Cockpit)」를 탑재해, 무선으로의 소프트웨어·업데이트(OTA, Over-the-Air)를 지원한다.
소나타·택시의 판매 가격은, 법인 및 개인(일반 과세자) 보내 택시가 2480만원( 약 279만엔), 개인 택시(간이 과세자, 면세)가 2254만원으로부터.판매처는 플랫폼 운송 사업자나 영업용 택시 사업자로 한정된다.
현대자는 아산 공장에서 소나타·뉴라이즈의 택시(DN7)를 생산하고 있었지만, 수익성이 악화되어, 만들면 만들수록 적자가 되었기 때문에, 작년 7월에 제조를 종료했다.소나타의 택시가 종료한 것으로, 택시 업계는 「대신의 차가 없다」라고 반발.이것을 받아 현대자는, 중국·북경 공장에서 소나타·택시(DN8)를 생산해, 한국에 반입하는 안을 발표했다.계약이나 출하 과정, 애프터서비스 등 구입에 관한 사항은 한국의 공장에서 생산된 차와 같다고 한다.
현대자는 택시 용품 업계와 협업해, 기존의 택시의 행등(차체 상부의 램프)과는 다른 새로운 디자인의 「스마트 택시행등」을 발표했다.차체 상부의 행등과 빈 차등의 상태를 나타내는 표시등을 하나에 통합한 것으로, 조수석측의 지붕에 장착된다.스마트 택시 표시등의 측면으로 탑재된 프로젝터는, 지면에 「정지」의 시그널을 투사 해, 승객이 하차하는 것을 알린다.
