베트남 자동차공업회(VAMA) 가맹 외자 메이커 11사의 6월의 신차판매 대수는 전월비 2%증가의 4,838대였다.작년 동월비에서는 20%감, 상반기(1~6월)로는 작년 동기비 26%감소의 2만 7,226대.
이러한 중, 4월부터의 특별 소비세(SCT) 율 개정으로 가격 인하 대상이 된 배기량 2000 cc이하의 세단의 수요가 급상승.경기 부양책의 5월부터의 신차등록금 잠정 인하해(10~12%에서 5%)도 순풍이 되어, 선두 토요타·베트남의 캐롤라·아르티스는 납차 2개월 기다리는 상태다.
캐롤라와 금년 2월 발매의 SUV·포츄나는 현재, 납차 2개월 대기로, 딜러에 따라서는 수주 계약을 멈추는 인기다.토요타의 강점은 「풍부한 차종」이라고 타사는 분석한다.
트럭 판매의 비중이 큰 미츠비시계 비나스타, 이스즈·베트남, 히노 베트남은 상반기에 17~53%감.작년 7월에 의무화된 유로 2 기준 도입전의 갑작스런 수요가 작년 상반기에 있던 반동도 있다.
상반기의 차명별 판매 상위는 이하와 같다.() 안은 작년 연중.◇토요타·이노바, 4,257대(1만 4,947대)◇토요타·포츄나, 1,900대(─)◇토요타·바이오스, 1,685대(3,122대)◇토요타·캐롤라, 1,660대(2,391대)◇GM대우 소형 세단·스파크, 1,653대(1,428대)◇혼다·시빅, 1,419대(5,834대)◇포드 MPV·에베레스트, 1,195대(3,641대)◇GM대우 세단·라셋티, 1,009대(1,506대)◇GM대우 세단·젠트라, 1,001대(1,757대).
