일본은, 1978년부터 모든 나라로부터 수입되는 수입차, 2 윤차, 한층 더 부품에 대해서도 관세를 걸고 있지 않습니다.
대해 미국은 일본의 승용차와 부품에 2.5%, 트럭에25%의 관세를 부과하고 있습니다.
한국은 일본차나 부품에8%의 관세를 부과하고 있습니다.
그리고 EU는 일본차에10%의 관세를 부과하고 있습니다.
한국은 EU와 FTA를 연결하고 있어 2020년부터 한국차의 관세는 모두 철폐되고 있습니다.
그리고 일본도 EU와 EPA를 2017년에 묶고, 드디어 2026년에 일본차에의 관세가 철폐되게 됩니다.
이것은 즉 한국 자동차에 있어서도 큰 영향이 나온다고 예측되어 한국 기업은 전전긍긍입니다.
以上 일본인의 망상
이미 엔저로 관세의 몇배의 저렴함을 갖춘 일본차의 유럽 점유율은 오르지 않았다.
유럽에 수출되는 기아 소형전술차량
10억won
코마츠lv
2억won
독일이 한국의 기갑제품에 덤핑 경쟁을 시도하고서도 탈락한 것은 유명.
토인들 정신을 찾는 것은 멀고도 어려운 일.
