전기 자동차 카즘 덕분에 날하이브리드 질주
혼다, 국내 판매 1년째 144%토요타·렉서스 신차 7종 발매
배터리 화재 불안
제5세대 프리우스.토요타 코리아 제공국내 수입차시장이 수요 둔화로 정체한 안, 「하이브리드 차」를 전면에 내세운 토요타, 혼다 등 일본차브랜드가 성장을 계속하고 있다.전기 자동차 「카즘」(대중화전 일시적 정체기)과 서로 맞물린 하이브리드 차의 인기에, 적극적인 고객과의 커뮤니케이션이 주효과 한 것 같다.최근, 화재에 의한 전기 자동차 포비아(공포)까지 퍼져, 하이브리드 차를 필두로 한 일본차의 상승 경향이 계속 될 전망이다.
8일, 한국 수입 자동차 협회(KAIDA)에 의하면, 토요타·렉서스는 금년 17월, 국내에서 전년 동기비 2.2%증가의 합계 1만 2910대를 판매했다.동기 사이, 혼다는 1476대를 판매해, 작년보다 144.4%크게 성장했다.
BMW, 메르세데스 벤츠, 볼보 자동차, 폭스바겐 등 수입차브랜드가 전년대비 판매량이 하락하는 부진을 면하지 않은 것과 대조된다.수입차판매 부진한 이유는 고금리·고물값에 의한 전반적인 완성차업계의 수요 둔화, 엷은 녹색색 넘버 플레이트, 전기 자동차 카즘등을 들 수 있다.
일본차의 이러한 열풍은 하이브리드 차를 중심으로 라인 업을 확대한 것과 아울러 적극적인 고객 커뮤니케이션 등 마케팅 활동을 강화했던 것이 주효과 한 것이라고 해석된다.
이것에 관련하고, 토요타·렉서스 코리아는 작년 하이브리드, 프라그이하이브릿드, 전기 자동차등을 포함한 합계 7종의 신차를 국내에 피로했다.금년도 렉서스 코리아가 플래그쉽 미니밴LM500 h를 피로하는 등 님 들인 세그먼트(segment)별로 라인 업을 늘리고 있다.
토요타 코리아는 금년말에 글로벌로 인기를 얻고 있는 중형 세단 캠리의 신형 모델을 발매할 예정이다.혼다 코리아도 작년 어코드 하이브리드, 파일럿,CR-V하이브리드 등 신차를 적극적으로 피로했던 것이 있다.
혼다 모빌러티 카페 「더·고」.혼다 코리아 제공업계에서는 한국과 미국, 유럽 완성차업계에서(보다) 전기 자동차의 전환에 늦었다고 하는 평가를 받는 일본차에 이번 전기 자동차 카즘이 기회가 된다고 보고 있다.하이브리드 차의 강자로서 판매량을 늘리는 것이 가능할 뿐만 아니라, 전기 자동차의 개발에도 시간을 들였기 때문이다.게다가 최근, 국내에서 차례차례로 발생한 전기 자동차 화재에 의한 포비아(공포)의 확산에 의해, 하이브리드 차의 기호 현상이 한층 더 격렬해진다고 보여진다.
업계 관계자는 「지금, 전기 자동차가 달리면서 일본차가 전기 자동차를 준비할 수 있는 시간을 벌었다」라고 해 「자본력과 노하우를 가지고 있었기 때문에, 현재는 3년 정도 늦었지만, 곧바로 나갈 기회가 많아졌다」라고 분석했다.
일본의 완성차메이커는 이것에 맞추어 마케팅 활동을 강화하고 있다.혼다 코리아는 아시아 태평양 지역에서 처음으로 브랜드 체험 공간이며, 모빌러티 카페인 「더·고」(thego)을 지난 4월에 오픈했다.
혼다의 로고 없이 보통 카페와 같이 친숙한 분위기로 해, 누구라도 방문할 수 있도록 했다.여기서 혼다 자동차 및 모터 사이클의 주요 모델 전시 및 시승도 가능하고, 고객이 쾌적하게 공간을 즐기고, 혼다 브랜드에 대해서도 체험해 볼 수 있도록(듯이) 했다.
브랜드 체험 공간 마케팅의 리더인 렉서스 코리아는, 2014년부터 브랜드를 알려 님 들인 이벤트를 여는 복합문화 공간 「코네크트트」를 운영중이다.카페를 방문하는 고객의 한 걸음 뿐만이 아니라, 신차를 자연스럽게 소개해, 미디어 간담회, 이벤트, 사회공헌 활동을 진행시키는 장소로서도 활용되고 있다.
