부산역에는 에어콘이 없는 것인지?

패닉에 빠진 부산역…KTX의 탈선으로 「한증역」에

　「무엇인가의 재해 영화같다」

　「운전해도 3 시간 반에 갈 수 있는 거리인데, 여기서 1 시간 반도 기다리게 되고 있다」

　18일의 오후 8시.KTX의 열차 탈선 사고로 열차가 연달아 늦어 부산(부산) 역에서는 열차를 기다리는 지친 승객들의 한숨만이 부풀어 올랐다.

　부산역 2층의 대합실은, 이 날오후 7 시경부터 열차를 탈 수 없었던 승객들로 발 디딜 곳도 없을 정도 혼잡하고 있었다.승객들은 전광 게시판을 멍하니 바라보면서, 열차의 출발이 재개된다고 하는 통지를 애타게 기다리고 있었다.그러나 「지연」이라고 하는 문자가 표시되는 것만으로, 승객들은 대합실을 떠날 수 있는 두 안달복달 하고 있었다.

　철도 공사의 직원들은 화이트 보드를 가지고, 운행이 중지된 열차, 지연 출발하는 열차등을 안내하는데 쫓기고 있었다.확성기를 사용해 큰 소리로 안내했지만, 혼잡의 소리와 방송의 소리가 겹쳐 온전히 들리지 않았다.양손에 슈트 케이스를 가진 외국인들도, 당황한 표정으로 전광 게시판만을 바라보았다.안내하는 직원들의 소리를 듣기 위해서 접근하고는 고개를 갸웃해 돌아오는 모습도 보였다.

　사람이 여럿 모여 있었기 때문에, 대합실은 온도와 습도가 올라, 확실히 한증 상태였다.더위를 피해 에어콘이 가동하는 대합실 주변의 음식점등의 점포는 공석도 없게 손님으로 가득 차고 있었다.친구끼리여행하러 온 20대는 「적어도 1시간 이상 기다리지 않으면 안 될지도.사람이 한층 더 밀려 들기 전에 밖에 나오고, 대책을 서로 이야기해야」라고 해 일어섰다.

　서울역에서도 서울발부산행의 열차가 연달아 연착해, 이 날오후 7시 기준으로 KORAIL의 어플리에는 최장 103 분의 지연 예상 시간이 표시되고 있었다.이동량이 많은 일요일의 저녁의 시간대에 사고가 겹쳤기 때문에, 승객들은 사무실을 방문해 열차의 출발 시각을 문의하거나 연착에 항의하거나 하고 있었다.

　주말에 서울역을 방문해 직장이 있는 세종시(세젼시)로 이동하기 위해서 오후 6시 24 분의 열차를 예약한 30대의 P씨는 「1시간의 사이 열차안에 갇히고 있었다.언제 출발하는지 몰랐기 때문에 한층 더 큰 일이었다」라고 말했다.KTX로 통근하는 회사원들도, 다른 교통편을 찾는데 필사의 님 아이였다.

　KORAIL 측에 의하면, 이 날오후 4시 38분 무렵, 경부고속선서울발부산행의 KTX의 열차가 도쿄대학구(톤데그) 역에서 신경주(신콜쥬) 역으로 향하는 도중 , 대구시수 시로구(스송)의 고모(줄) 역 부근에서 운행 비정상으로보다 정차.차바퀴 1개가 궤도로부터 빗나간 것을 파악했다고 설명했다.이 사고로 올라·하행선 모두 열차 운행에 지장을 초래해, 경부선의 대부분의 역은 열차를 기다리는 승객으로 혼잡했다.

　KORAIL측은 「언제 복구가 완료하는지 모른다.열차를 선로에 정상적으로 올린 후, 차고에 들어갈 수 있지 않으면 안 된다」라고 분명히 했다.