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폭스바겐, 87년의 역사로 처음으로 독일 공장 폐쇄나 경영환경의 어려움 늘어나는 중

런던(CNN)독자 동차 대기업 폭스바겐(VW)은 87년의 역사로 처음으로 독일의 복수의 공장을 폐쇄할지를 검토하고 있다.중국의 전기 자동차(EV) 메이커와의 경쟁이 격화하는 중, 코스트 삭감을 추진하는 목적.

세계 최대 규모의 자동차 메이커인 동사는 2일, 성명으로, 자국 독일에서의 공장 폐쇄의 가능성을 배제할 수 없다고 말했다.동사가 「장래에 대비한다」유익 외 조치에는 1994년 이래 시행되고 있는 노동조합과의 고용 보호 협정의 종료도 포함된다.

VW그룹의 올리버·브르메 최고 경영 책임자(CEO)는 「유럽의 자동차 업계는 매우 어렵고 심각한 상황에 있다」라고 해, 「경제 환경의 어려움이 늘어나는 중, 새로운 경합 기업이 유럽 시장에 참가하고 있다.특히 제조 거점으로서의 독일은 경쟁력의 면에서 새로운 뒤지면서 있다」라고 말했다.

작년말에 100억 유로( 약 1조 6000억엔)의 코스트 삭감에 착수한 폭스바겐은 최대의 시장인 중국에서 시장쉐어를 잃어버리고 있다.중국에서의 금년 전반의 납차 대수는 전년 동기비 7%감.그룹의 영업이익은 11.4%감소해, 101억 유로가 되었다.

중국에서의 실적 부진은 BYD를 시작으로 하는 현지의 EV브랜드에 밀리고 있는 것에 의하는 것으로, BYD의 위협은 유럽 사업에서도 높아지고 있다.

브르메씨는 지난 달, 결산 발표로 어널리스트등에 대해 「주로 대응하는 분야는 코스트 삭감이다」라고 말해 공장, 서플라이 체인(supply-chain)(공급망), 인건비의 삭감 계획에 언급했다.

코스트 삭감 계획은, 감사역회의 거의 반수의 의석을 차지하는 노동조합 대표에 의한 격렬한 저항에 맞는다고 보여진다.감사역회는 경영 간부를 임명하는 권한을 가진다.

독일에서 특히 강력한 노동조합의 하나인 IG메탈은 2일, 동사의 실적 부진은 엉성한 경영관리에 의하는 것이라고 비판해, 고용을 지키기 위해서 싸운다고 선언했다.

IG메탈은 이 코스트 삭감 계획에 대해 「근시안적인 바보 리카, 매우 위험해도 있다.폭스바겐의 마음을 파괴할 우려가 있다.우리는 종업원을 희생해 회사를 발전시킬 계획을 용인하지 않는다」라고 말하고 있다.

폭스바겐의 최신의 수익 보고서에 의하면, 동사는 온 세상에서 약 68만 3000명의 종업원을 고용하고 있어, 그 중 독일 국내의 종업원은 약 29만 5000명에 달한다.