한국 미디어 「월드컵배 아시아 최종 예선, 일본은 죽음의 조, 한국은 꿀의 조다!」→「전시합 중동 상대는 힘들다.이동거리는 6만 킬로를 넘는다.시차도 크다.더위, 일방적인 응원도 괴롭다」 네, 이제 와서?
<축구>중동과의 대전 앞으로 9회, 가시나무의 길의 한국 대표 홍명보 감독 「비난은 감독에게, 오만전은 전술 변화」(중앙 일보)
홈에서 승점 3을 얻는데 실패한 축구 한국 대표가 월드컵(월드컵배) 본대회를 앞에 두고 가시나무의 길을 걷게 되었다. (중략)
오만전을 포함해 향후의 중동 팀과의 9회의 대전은 매시합 총력을 따르지 않으면 안 되는 가시나무의 길이 되었다.무엇보다도 한국은 3차 예선의 10 시합을 실시하는 동안, 합계 6만 190킬로를 이동하는 「살인 스케줄」을 소화한다.원정 시합을 위해서 중동 현지에 도착한 직후에는 낯선 환경은 물론, 5, 6시간 정도의 시차에도 적응하지 않으면 안 된다.
시합중에는 더위, 밀집 수비, 일방적인 응원과도 싸운다.
(인용 여기까지)
요전날 행해진, 월드컵 아시아 최종 예선의 제1전에서 FIFA 랭킹 96위의 팔레스타인 대표 상대에게 스코아레스드로에 끝난 한국 대표.
써포터로부터도 미디어로부터도 「이 꼴은 뭐냐!」같이 말해지고 있습니다.
그리고, 이제 와서와 같이 한국 미디어가 「한국 이외의 B조는 모두 중동에서 한국에 있어서는 부담이 높다.특히 이동거리의 길이는 힘들다」라고말하기 시작하고 있습니다. 네, 이제 와서?
일본 대표가 A조, 한국 대표가 B조가 되었을 때에 한국 미디어는 「일본은 죽음의 조다.거기에 비교해 한국은 편한 조에 들어갔다」라고 소란을 피우고 있던 것입니다.
한국 미디어 「월드컵배 아시아 최종 예선, 일본은 죽음의 조에 들어갔다!」 네, 죽음의 조 는 이것이?(락한Web 과거 엔트리)
여기에서도 「전부 중동 쪽이 상당히 싫지만」는 이야기를 하고 있습니다.
그렇다고 할까습니다, 한국 대표의 실력적으로 지금의 아시아 최종 예선은 「어떤 조합이 되려고 죽음의 조」랍니다.
아니, 예선 2위 이상은 달성할 수 있다고는 생각합니다.이러니 저러니로.
뭐, 최종전 근처가 된다고는 생각합니다만.
한국 대표의 예선 돌파는 2018년의 월드컵에서도 최종전의 시합 종료의 피리까지 정해져, 2014년이나 우즈베키스탄과 득실 점수 차 1으로 최대한의 예선 돌파.
2022년의 월드컵 아시아 최종 예선에서는 여유를 가지고 돌파 되어 있었습니다만, 오히려 여기가 예외없이들 있어.
2022년에의 아시아 최종 예선이 중동 뿐이었으므로, 「이번도 편할 것이다」 정도로 생각했는지 .
뭐, 정말로 이제 와서인군요.