방수 공사로부터 2주간, 김포공항의 관제탑이 다시 누수

• 
  

금년여름의 장마때에 누수가 일어나 문제가 된 코노우라(킴포) 국제 공항의 관제탑에서, 이번 달에 들어오고 나서 다시 누수가 발생했던 것이 확인되었다.방수 공사를 했음에도 불구하고, 비가 새면, 노후화 한 관제탑을 새롭게 건설해야 하는 것이 아닐것인가 라고 하는 소리도 나와 있다.

13일, 항공 업계에 의하면, 전날, 코노우라 국제 공항의 관제탑의 벽으로부터 누수가 일어났다.당시 , 김포공항에는 약 30밀리의 비가 내렸다.비는 벽과 도어의 틈새에 따라서 흐르고 물이 흐른 측에는 관제 장치와 전원 공급선, 관제 정보의 전송 케이블등이 놓여져 있었다.직원들이 긴급하게 장치를 옮겼기 때문에, 특별한 사고는 일어나지 않았다.

관제탑은, 공항의 가장 비싼 곳으로 항공기의 이발착을 관리하는 등, 항공교통의 흐름을 지시 또는 감시하는 역할을 완수한다.민감한 관제 장치에 물이 들어가고 작동을 멈추면, 관제 마비의 사태까지 일어날 수도 있다.이에 앞서, 7월과 8월도 3회, 관제실의 내부나 관제탑 1층의 천정등에서 비가 새어 왔다.관제탑을 관리하는 주체인 한국 공항 공사측이 지난달말, 방수 공사를 실시했음에도 불구하고, 이번 달에 들어오고 나서 같은 현상이 또 일어났다.

코노우라 국제 공항의 관제탑은 1988년에 완성했지만, 건물이 노후화 해, 누수는 물론 강풍 발생시에 흔들려의 현상까지 일어나고 있다.항공 업계의 관계자는, 「하루 평균 400기 이상의 항공기가 이발착하는 김포공항의 관제탑에 문제가 생기면, 운항 마비는 물론 비행 안전하게도 치명적이다」라고 해, 「위급의 기피로 방수 공사만 하는 것이 아니라, 신축까지도 진지하게 검토하지 않으면 안 된다」라고 이야기했다.