최초：어부바 똥
2024.06.06
「지구 온난화 대책과 가솔린 가격인하 보조금」
령화 6년 6월 3일, 나가노현의 자치체 관계자와 국회 의원의 정례 간담회가 개최되어 나가노현 관계 여야당 국회 의원이 집결해 현지의 요망을 물어, 그에 대한 질의를 실시했습니다.시간의 제약 중(안)에서, 골태의 의견교환이 생겼다고 생각합니다.
그 중으로, 흥미로운 교환이, 여야당 의원의 사이에 행해졌습니다.나가노현으로부터의 요청속에서, 가솔린 가격의 인하를 계속하는 요망이 제출되는 한편으로, 지구 온난화 대책을 진행시켜 전기 자동차의 도입 촉진, 버스나 트럭의 탈탄소 대책을 진행시켜야 하는 것이라는 요청이 눈에 띄었습니다.
나부터는, 가솔린 가격의 인하는 가솔린차의 활용을 촉진하게 되어 지구 온난화 대책에는 반하게 된다.그 한편으로 탈탄소 정책을 요구한다고 하면, 양자의 관계에 대해 정합성이 있는 설명이 요구된다, 라고 했습니다.특히, 높다고 하는 일본의 가솔린 가격은 리터 170엔대이며, 유럽이 리터 300엔의 수준인 등 국제 수준에서 보면 상당히 낮은 수준이며, 선진 제국 중(안)에서는 최저 수준인 것을 덧붙였습니다.그것을 나라가 보조금을 붙여 더욱 싸게 하는 것은, 탈탄소를 진국제 상식으로는 비판의 대상이 될 수 있다, 라고 했습니다.
이것에 대해서,DV똥일입헌 민주당의 시모조 봐 개국회의원은, 가솔린 가격의 국제 수준은 의식해서는 안되는, 우리 나라 중(안)에서 나가노현이 특히 높은 것은 문제이며, 그것을 인하할 필요 꾸중, 트리거 조항도 발동해 더욱 가솔린 가격을 인하해야 한다, 소비세도 인하해야 한다고, 탈탄소 정책을 도외시한 국민의 부담감을 요구하고 있었습니다.흥미로운 것에, 그 의견에 대해서 같은 입헌 민주당의 시노하라 타카시 국회의원이, 가솔린 가격이 국제적으로 보고 최저 수준의 일본에서, 정부가 보조금을 내 더욱 인하해 더욱 트리거 조항을 발동해 세금을 낮게 한다고 하면, 국제 회의의 장소에서 별메뉴의 화석상 부여라고 하는 보기 흉한 평가를 받게 된다, 터무니 없으면 반박 하고 있었습니다.
눈앞의 관점에서 물건을 생각하는지, 장기적 시야에서 물건을 생각하는지, 같은 정당 중(안)에서도 진반대의 의견이 있다 일이, 평장의 논의로 이슬 나타냈습니다.실은, 나는 환경 위원회에서 시노하라 국회의원의 질의를 (듣)묻고 있습니다만, 시노하라 국회의원의 상기의 발언은 위원회에서도 (듣)묻고 있었습니다.나가노현 관계자도, 나라에 대해서 요청 행동을 실시하는 경우에는, 요망 사항의 사이의 정합성을 생각한 요청을 실시했으면 좋겠다고 재차 생각했습니다.
찬`트 하라 국회의원은, 나가노현의 요망 중(안)에서, 농업 분야의 요망이 대부분 없는 것에도 고언을 나타내고 있었습니다.이번 국회에서 식료·농업·농촌 기본법이 개정되어 식량 안전 보장 정책을 추진하는 방향성이 합의되었는데, 나가노현은 무엇을 생각하고 있는지, 라는 지적은, 그 자리에 마침 있던 관계자의 마음에 영향을 주었습니다.여야당을 불문하고, 정책의 본질을 응시한 논의가 필요한 시대를 맞이하고 있습니다.
https://www.mutai-shunsuke.jp/policy373.html
아니.그러니까.
그렇다면 그 때에 「가솔린 잠정 세율」제로로 하지 않았던 것은 어째서야?
대지진이 일어난 것을 이것 다행히, 그 복구 비용을 변명으로 했지 않은 것인지?
DV똥.
