전장에서 살아 남을 수 없는 공격 헬리콥터
실은 무선 조정 무인기가 전장에서 넓게 사용되게 되는 것보다도 훨씬 전부터, 공격 헬리콥터 불요론은 일부에서 주창되고 있었습니다.전장에 휴대 지대공미사일을 가지는 보병이 많이 존재하게 되었는데, 과연 저공을 저속으로 나는 공격 헬리콥터가 살아 남을 수 있는가 하는 의문입니다.그것은 우크라이나에서의 전쟁으로 맨 먼저에 현실의 것이 되었습니다.
러시아에 의한 우크라이나 침공에서는, 공격 헬리콥터가 많이 격추된 것으로부터, 그 마지막이 시사되고 있다라는 견해가 부상하고 있다.군사 전문가의 사이에서는, 헬기의 능력 그 자체의 문제인가, 러시아군에 의한 운용의 서투른가를 둘러싸고, 논쟁이 전개되고 있다.
공격 헬리콥터 불요론은 현실의 전쟁으로의 대손해를 눈앞으로 해 한층 더 논의가 활발해지고 있는 상황입니다.다만 현재에도 공격 헬리콥터가 필요하다고 하는 반론의 소리도 있습니다.세계의 방향성은 아직 정해졌다고는 말할 수 없습니다.
그러나 일본은 시원스럽게 공격 헬리콥터를 버리는 결단을 했습니다.원래 일본이 앞으로의 주전장과 상정하고 있는 크고 작은 섬들에서의 싸움에서는, 항속 거리가 짧은 공격 헬리콥터는 활용 하기 어렵다고 보여지고 있었습니다만, 그 위에 우크라이나와 같은 붙어 있음의 대지에서의 정규전에서 공격 헬리콥터가 대손해를 내 만족하게 활용 되어 있지 않다고 되면, 유지해도 활용할 수 있을 전망이 없다고 판단되었겠지요.
러시아군의 공격 헬리콥터가 대손해를 내 버린 것은 러시아군의 사용법이 나빴던 것이다라고 하는 설도 있습니다만, 우크라이나군의 공격 헬리콥터도 만족하게 활용 되어 있지 않은 이상(똑같이 로켓탄의 기울기 오름새 발사를 하고 있다), 공격 헬리콥터라고 하는 기재의 약점이 드러났다고 봐야 합니다.
휴대 지대공미사일을 피하려면 비행 고도를 6000 m이상으로 올리면 닿지 않습니다만, 헬리콥터에서는 비싼 고도를 순항할 수 없습니다.또 만일 그것을 할 수 있었다고 해도 이번은 대형의 방공 시스템에 표적이 되어 버립니다.전투기라면 스텔스라고 하는 기술적인 해결 수단이 있어요가, 헬리콥터는 거대한 회전 로터를 가지는 이상은 방공 시스템의 레이더-의 탐지로부터 피하는 스텔스화는 무리입니다.그러면 레이더-의 탐지로부터 피하기 위해서는 저공 비행을 하지 않으면 안되어, 역시 휴대 지대공미사일에 표적이 되어 버리게 됩니다.
즉 공격 헬리콥터에는 있을 곳이 있습니다.그러나 공격 헬리콥터는 공격하러 가는 이상, 적의 위협의 높은 장소에 탑승할 필요가 있어요.수송 헬리콥터라면 적의 위협의 낮은 장소에 보병을 그만두게 하고 작전을 실시할 수도 있습니다만, 공격 헬리콥터는 그러한 (뜻)이유에도 살지 않습니다.수송 헬리콥터의 호위 임무(착륙장소 주변의 소탕) 뿐이라면 수송 헬리콥터의 무장형에서도 늦지 않습니다.
공격 헬리콥터는 대전차헬리콥터라고도 불리도록(듯이), 적극적으로 전차를 사냥하러 가지 않으면 존재 의의가 없어져 버립니다만, 러시아-우크라이나 전쟁이라고 하는 최신의 대규모 전쟁으로 실제로 그 존재 의의가 추궁당하고 있습니다.
이것은 무선 조정 무인기가 동공이라고 하는 이야기가 아니고, 공격 헬리콥터의 이야기입니다.
