오스트레일리아 해군의 신형 프리게이트의 도입 계획을 둘러싸고, 동국의 국가 안전 보장 위원회가 한국과 스페인의 함정을 전형 대상으로부터 배제해, 일본과 독일의 함정만으로 계약이 싸워지게 되었다.오스트렐리안·파이낸셜·리뷰(AFR)가 11월 7일, 특종으로서 알렸다.
오스트레일리아 정부는, 동국 해군의 근대화 계획의 일환으로서 노후화 한 안 등산용 륙색급 프리게이트에 대신하는 신형 범용 프리게이트 11척의 조달을 서두르고 있다.그 후보로서 독일의 MEKO A-200형, 미츠비시중공업이 건조하는 일본의 것이라도 봐 형태 호위함, 한국의 대구급 프리게이트 BatchII와 BatchIII, 스페인의 나반티아 ALFA3000의 4개가 오르고 있었다.
AFR에 의하면, 복수의 방위 산업 관계자가 7일밤, 익명을 조건으로 독일의 조선 회사 TKMS와 미츠비시중공업이 제조하는 함정에 후보가 좁혀져 내년의 최종결정전에 한층 더 비교 검토된다고 한다.관계자에 의하면, 이번 결정의 정식 발표는 11월 하순으로 예정되어 있다.
호주의 방위 당국자는 지난 주, 동국정부에 권고를 실시해, 한국의 조선 회사 한파오살과 현대 중공업, 스페인의 나반티아로부터의 제안을 각하 했다고 한다.
이 호주의 프로젝트는 향후 10년간에 70억 달러에서 100억 달러의 예산이 짜여지고 있지만, 함정의 총비용은 아직 분명하지 않으면 보도되고 있다.
AFR에 의하면, 독일의 MEKO 설계는 안 등산용 륙색의 대형으로 근대적인 버젼이며, 이 친화성과 TKMS의 수출 실적으로부터, 리스크의 적은 선택사항으로 간주해지고 있다.
한편, 일본의 것이라도 봐 형태 호위함은, 중국의 급속한 군비 증강에 대한 염려가 높아지는 중, 일본과 오스트레일리아의 해군을 묶는 방법으로서 전략적인 이유로 일부의 사람들에게 지지를 받고 있다고 한다.그러나, 일본에는 외국의 해군에 함정을 판다고 하는 수출 문화가 없는 것이 불리한 점으로서 들어지고 있다.
금년 초의 정부의 해군 수상 함대의 재검토에서는, 함대, 특히 오스트레일리아의 군함을 탑재할 수 있는 미사일의 수를 확대하기 위해서, 약 5000톤의 컴팩트한 프리게이트를 신속히 취득하는 것이 추천 되었다.
호주 정부는 내년, 최종적인 조선 기업을 선택해, 최초의 함정은 2029년말까지 건네질 예정이다.동국정부는 신속한 납입을 확실히 하기 위해서 기제의 설계를 채용하고 있지만, 각 조선업자에게 개수를 제안할 기회가 주어지고 있다.일본은이라도 봐 형태 호위의 능력 향상형이 되는 신형 FFM를 제안하고 있을 가능성도 있다.
최초의 3척은 해외에서 건조되어 나머지의 8척은 동국의 퍼스로 건조될 계획
