아코 로시 오오이시 구라노스케로 매우 유명한　

야마시나의 시대 온 것 같다!

쿄토에서 유일 고층빌딩 허가 지역이고, 더욱 더 발전할 것이다!

야마시나역을 「경의 동쪽의 현관문」에…특급 「하루카」연신, 홈 신설·배선 변경 등 비용 100억엔 규모

11/25(월)16:00　요미우리 신문

　JR서일본과 쿄토시는 22일, 칸사이 공항과 쿄토역을 묶는 특급 「하루카」의 운행을 야마시나역까지 연신한다고 발표했다.2025년도에 야마시나역의 개량 공사에 착수해, 29년도의 공용 개시를 목표로 한다. 　야마시나·다이고 지역의 마을 만들기를 진행시키는 프로젝트 「미 타스 야마시나-다이고」의 일환.시영 지하철도 통과하는 야마시나역을 「경의 동쪽의 현관문」으로서 편리성을 높여 쿄토역에의 일극집중을 완화하는 목적이다.개량 공사 후는 1 양지의 아득한 운행 갯수 약 60개 가운데, 쿄토역 발착의 55개를 야마시나역 발착으로 한다.

　공사에서는, 에키키타 측에 약 250미터의 홈을 신설해, 에스컬레이터등을 정비한다.특급의 정차나 즉시가 할 수 있도록 배선도 변경한다.100억엔 규모의 비용이 걸린다고 한다. 　이 날의 공동 기자 회견에서, 마츠이 코지 시장은 「보다 쾌적하게 비즈니스도 관광도 즐겨 줄 수 있을 것」이라고 이야기해, JR 서쪽의 재강계·경자지사장은 「쿄토시와 제휴해, 생생하게 한 거리·지속 가능한 관광지역의 실현을 진행시켜 나가고 싶다」라고 말했다.

이것은, 야마시나역→도쿄도역　(특급 아득한 종점)

　　　　카츠라가와역→사이쿄도역(호쿠리쿠 신간선역)

에의 부전이지?