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폭발해도 문제 없어∼

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JA 255 unaginoxxx 2,811,753

실제로 비행기가 격돌, 폭발해도 「문제 없다」(한국 국토 교통부).


사실을 받아 들이지 않으면 아무것도 변화는 없다.그 밖에도 제방을 설치하고 있는 공항이 있다의에 방치할 것 같다 ww


--------------------

한국에서 179명이 사망한 여객기 사고로 공항에 있는 제방이 피해를 확대했다는 견해가 나와 있는 것에 대해, 한국의 국토 교통성의 간부는, 제방의 위치에 문제는 없다는 인식을 나타냈습니다.현장의 무안 국제 공항에는, 활주로의 구석으로부터 대략 250미터 떨어진 위치에 항공기를 유도하는 장치의 토대로서 제방이 설치되고 있습니다.사고를 당한 여객기는 동체 착륙했습니다만, 활주로를 통과해 제방에 격돌해 염상 했습니다.국토 교통성의 간부는 이 제방에 도착하고, 항공기가 활주로를 뛰쳐나오는 사태를 상정해서 설치되는 완충 구역의 국제기준인 최저 90미터를 채워 있다고 하여, 문제는 없다는 인식을 나타냈습니다.한편, 31일부터 미국의 운수 안전 위원회의 조사원등도 더해져, 사고의 조사를 진행시키고 있습니다.



한국에서 179명이 사망한 여객기 사고로 공항에 있는 제방이 피해를 확대했다는 견해가 나와 있는 것에 대해, 한국의 국토 교통성의 간부는, 제방의 위치에 문제는 없다는 인식을 나타냈습니다.현장의 무안 국제 공항에는, 활주로의 구석으로부터 대략 250미터 떨어진 위치에 항공기를 유도하는 장치의 토대로서 제방이 설치되고 있습니다.사고를 당한 여객기는 동체 착륙했습니다만, 활주로를 통과해 제방에 격돌해 염상 했습니다.국토 교통성의 간부는 이 제방에 도착하고, 항공기가 활주로를 뛰쳐나오는 사태를 상정해서 설치되는 완충 구역의 국제기준인 최저 90미터를 채워 있다고 하여, 문제는 없다는 인식을 나타냈습니다.한편, 31일부터 미국의 운수 안전 위원회의 조사원등도 더해져, 사고의 조사를 진행시키고 있습니다.한국에서 179명이 사망한 여객기 사고로 공항에 있는 제방이 피해를 확대했다는 견해가 나와 있는 것에 대해, 한국의 국토 교통성의 간부는, 제방의 위치에 문제는 없다는 인식을 나타냈습니다.현장의 무안 국제 공항에는, 활주로의 구석으로부터 대략 250미터 떨어진 위치에 항공기를 유도하는 장치의 토대로서 제방이 설치되고 있습니다.사고를 당한 여객기는 동체 착륙했습니다만, 활주로를 통과해 제방에 격돌해 염상 했습니다.국토 교통성의 간부는 이 제방에 도착하고, 항공기가 활주로를 뛰쳐나오는 사태를 상정해서 설치되는 완충 구역의 국제기준인 최저 90미터를 채워 있다고 하여, 문제는 없다는 인식을 나타냈습니다.한편, 31일부터 미국의 운수 안전 위원회의 조사원등도 더해져, 사고의 조사를 진행시키고 있습니다.

한국에서 179명이 사망한 여객기 사고로 공항에 있는 제방이 피해를 확대했다는 견해가 나와 있는 것에 대해, 한국의 국토 교통성의 간부는, 제방의 위치에 문제는 없다는 인식을 나타냈습니다.현장의 무안 국제 공항에는, 활주로의 구석으로부터 대략 250미터 떨어진 위치에 항공기를 유도하는 장치의 토대로서 제방이 설치되고 있습니다.사고를 당한 여객기는 동체 착륙했습니다만, 활주로를 통과해 제방에 격돌해 염상 했습니다.국토 교통성의 간부는 이 제방에 도착하고, 항공기가 활주로를 뛰쳐나오는 사태를 상정해서 설치되는 완충 구역의 국제기준인 최저 90미터를 채워 있다고 하여, 문제는 없다는 인식을 나타냈습니다.한편, 31일부터 미국의 운수 안전 위원회의 조사원등도 더해져, 사고의 조사를 진행시키고 있습니다.한국에서 179명이 사망한 여객기 사고로 공항에 있는 제방이 피해를 확대했다는 견해가 나와 있는 것에 대해, 한국의 국토 교통성의 간부는, 제방의 위치에 문제는 없다는 인식을 나타냈습니다.현장의 무안 국제 공항에는, 활주로의 구석으로부터 대략 250미터 떨어진 위치에 항공기를 유도하는 장치의 토대로서 제방이 설치되고 있습니다.사고를 당한 여객기는 동체 착륙했습니다만, 활주로를 통과해 제방에 격돌해 염상 했습니다.국토 교통성의 간부는 이 제방에 도착하고, 항공기가 활주로를 뛰쳐나오는 사태를 상정해서 설치되는 완충 구역의 국제기준인 최저 90미터를 채워 있다고 하여, 문제는 없다는 인식을 나타냈습니다.한편, 31일부터 미국의 운수 안전 위원회의 조사원등도 더해져, 사고의 조사를 진행시키고 있습니다.

원문보기

爆発しても問題ないさ〜

実際に飛行機が激突、爆発しても「問題ない」（韓国国土交通部）。


事実を受け入れないと何も変化はない。他にも土手を設置している空港があるのに放置しそうww


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韓国で179人が死亡した旅客機事故で空港にある土手が被害を拡大したとの見方が出ていることに対し、韓国の国土交通省の幹部は、土手の位置に問題はないとの認識を示しました。現場の務安国際空港には、滑走路の端からおよそ250メートル離れた位置に航空機を誘導する装置の土台として土手が設けられています。事故にあった旅客機は胴体着陸しましたが、滑走路を通過し土手に激突して炎上しました。国土交通省の幹部はこの土手について、航空機が滑走路を飛び出す事態を想定して設けられる緩衝区域の国際基準である最低90メートルを満たしているとして、問題はないとの認識を示しました。一方、31日からアメリカの運輸安全委員会の調査員らも加わり、事故の調査を進めています。



韓国で179人が死亡した旅客機事故で空港にある土手が被害を拡大したとの見方が出ていることに対し、韓国の国土交通省の幹部は、土手の位置に問題はないとの認識を示しました。現場の務安国際空港には、滑走路の端からおよそ250メートル離れた位置に航空機を誘導する装置の土台として土手が設けられています。事故にあった旅客機は胴体着陸しましたが、滑走路を通過し土手に激突して炎上しました。国土交通省の幹部はこの土手について、航空機が滑走路を飛び出す事態を想定して設けられる緩衝区域の国際基準である最低90メートルを満たしているとして、問題はないとの認識を示しました。一方、31日からアメリカの運輸安全委員会の調査員らも加わり、事故の調査を進めています。韓国で179人が死亡した旅客機事故で空港にある土手が被害を拡大したとの見方が出ていることに対し、韓国の国土交通省の幹部は、土手の位置に問題はないとの認識を示しました。現場の務安国際空港には、滑走路の端からおよそ250メートル離れた位置に航空機を誘導する装置の土台として土手が設けられています。事故にあった旅客機は胴体着陸しましたが、滑走路を通過し土手に激突して炎上しました。国土交通省の幹部はこの土手について、航空機が滑走路を飛び出す事態を想定して設けられる緩衝区域の国際基準である最低90メートルを満たしているとして、問題はないとの認識を示しました。一方、31日からアメリカの運輸安全委員会の調査員らも加わり、事故の調査を進めています。

韓国で179人が死亡した旅客機事故で空港にある土手が被害を拡大したとの見方が出ていることに対し、韓国の国土交通省の幹部は、土手の位置に問題はないとの認識を示しました。現場の務安国際空港には、滑走路の端からおよそ250メートル離れた位置に航空機を誘導する装置の土台として土手が設けられています。事故にあった旅客機は胴体着陸しましたが、滑走路を通過し土手に激突して炎上しました。国土交通省の幹部はこの土手について、航空機が滑走路を飛び出す事態を想定して設けられる緩衝区域の国際基準である最低90メートルを満たしているとして、問題はないとの認識を示しました。一方、31日からアメリカの運輸安全委員会の調査員らも加わり、事故の調査を進めています。韓国で179人が死亡した旅客機事故で空港にある土手が被害を拡大したとの見方が出ていることに対し、韓国の国土交通省の幹部は、土手の位置に問題はないとの認識を示しました。現場の務安国際空港には、滑走路の端からおよそ250メートル離れた位置に航空機を誘導する装置の土台として土手が設けられています。事故にあった旅客機は胴体着陸しましたが、滑走路を通過し土手に激突して炎上しました。国土交通省の幹部はこの土手について、航空機が滑走路を飛び出す事態を想定して設けられる緩衝区域の国際基準である最低90メートルを満たしているとして、問題はないとの認識を示しました。一方、31日からアメリカの運輸安全委員会の調査員らも加わり、事故の調査を進めています。

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