현대, 2년 후에 「충돌하지 않는 차」를 생산.

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「충돌하지 않는 차」미에서량판　닛산, 11년까지 인피니티 탑재
7월 24일 8시 16 분배신

닛산 자동차가, 차의 전후좌우 등 전방위로부터의 충돌을 회피할 수 있는 안전 기술을 고급차브랜드 「인피니티」에 탑재해, 미국 시장에서 2011년까지 발매하는 것이 23일, 알았다.전방위로의 충돌 회피 기술은, 고속 주행이 많은 미국에서, 요구가 높다고 판단했다.이러한 안전 기능을 가지는 량 판차는 세계 최초라고 한다.「부딪치지 않는 자동차」로서 우선, 미국 시장에서의 판매 동향을 보고, 그 후 일본에의 투입도 검토한다.　
　인피니티에 탑재하는 안전 기술은, 센서가 차량이나 장애물을 검지하면 차내에 있는 드라이버에 표시와 소리로 알린다.동시에, 자동적으로 각 바퀴에 걸리는 브레이크의 힘을 제어하는 것으로, 감속하면서 장애물과의 방향을 바꾸어 충돌을 회피하는 구조.센서는 앞부분과 후부, 좌우에 설치되어 있어 거의 전방위로부터의 충돌을 피하는 것이 가능이라고 한다.
　앞부분 센서는, 선행 차량에 가까워졌을 때에 차간거리를 유지하는 역할을 담당한다.충돌 리스크가 높아지면, 액셀 페달이 올라, 속도 저하를 가져와, 브레이크가 자동적으로 걸린다.후부 센서는 주차시, 차여`시를 후퇴 시킬 때에 기능한다.센서가 장애물을 검지하면 브레이크가 걸려, 정차한다.

　좌우의 센서는, 차선을 변경하거나 고속 운전중에 추월할 때에 기능한다.차선 변경하려고 했을 때에 센서가 차량을 검지하면, 브레이크가 걸려 경고한다.다만, 좌우의 센서에 대해서는, 연내에 일본에서 발매예정의 고급 세단 「푸가」에 도입할 계획이다.

　닛산은, 보행자 사고 방지를 향해서 IT(정보기술)를 구사한 안전 기술의 개발에도 힘을 쓰고 있다.GPS(위성 이용 측위 시스템) 기능 휴대 전화를 활용한 보행자 주의 환기 시스템을, NTT 도코모와 공동으로 개발중이다.전망의 나쁜 교차점에서, GPS 휴대폰을 가진 보행자가 접근하면, 자동차를 향해서 음성과 화면에서 주의를 재촉한다.
　소비자의 환경 의식과 절약 지향의 고조로부터 에코카에의 관심이 모이는 중, 닛산은 안전 기술을 「환경 기술과 대등한 연구 개발의 기둥」이라고 평가하고 있다.선진적인 안전 기술용을 재빨리 량 판차에 탑재해, 판매증가로 연결하고 싶은 생각이다.이번은 미국에서 고급차브랜드로 해서 인지되고 있는 인피니티에 탑재하지만, 국내에서 소형차등에의 도입도 검토해 간다.(카와카미조영)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090723-00000011-fsi-bus_all

(·∀·) 현대란, 무엇입니까?