한국 정부 「미국에서 구류된 불법 취업의 공장 노동자를 귀국시킨다.재입국시의 불이익을 없애도록(듯이) 미국과 교섭중」 잡힌 것을 또 취업시킬 생각이야?
외교부 「현재, 한국인의 차터기로의 귀국 협의중」···미국재입국시의 불이익은 피할 수 없는(한겨레·조선어)
외교부는 8일, 미 당국에 의해서 구금된 한국인 300명남짓이 차터기로 무사 귀국할 수 있도록, 세부 협의가 진행중이라고 분명히 했다. 정부는 「자주 출국」의 형태로 그들을 귀국시키기로 했지만, 단기 상용 비자(B1), 노비자 전자 여행 허가(ESTA) 등 비자의 종류에 의해서 향후 미국재입국시에 불이익을 받는 것이라고 볼 수 있다.
외교부 당국자는 같은 날, 기자단에 대해, 「구금된 300명 남짓의 쳐, 영사 면담을 신청한 250명 남짓에 대하는 면담을 끝냈다」라고 이야기했다. 외교부 당국자는 「구금된 한국 국민 전원의 귀국을 추진하고 있다」라고 해 「다만 개인이 응하지 않으면 강제하지 못하고, 개인의 의사에 의해서 수속을 밟는 것이 올바르다. (의사의 확인은) 가능한 한 빨리 끝내려고 소통중」이라고 이야기했다. 그 후, 정부는 탑승 수속의 준비 등 행정 수속을 거쳐 탑승기를 날릴 계획이다.
문제는, 그들이 스스로 출국하게 되면, 향후 재입국시에 불이익을 받을 가능성이 있다라고 하는 것에 있다. 외교부 당국자는 「개인이 가지고 있는 비자, 체제 신분에 의해서(불이익의 유무는) 차이가 있다」라고 해 「가능한 한 불이익이 없는 형태로 추진하려고 하고 있지만, (미국내의) 법적 수속을 존중해야 하기 때문에, 개인적(체제) 신분에 의해서 변경하는 것은 용이하지 않다」라고 말했다. 특히, 노비자의 전자 여행 허가를 받았을 경우, 미국내의 근로가 금지되고 있어 재입국시에 불이익을 받을 가능성이 높다. 자주 출국은 강제 추방의 기록은 남지 않지만, 불법 체재의 사실과 그 기간은 이민국 시스템에 남게 된다.
(인용 여기까지)
아직도 한국조생이라고 있는 미국에서의 불법 취업 문제.
미묘하게 진전이 있었으므로 픽업 해 봅시다.
우선, 10일에 정부 차터기를 날리고, 귀국을 희망하는 모든 피의자를 귀국시킬 예정이라는 일.
플래그 캐리어인 대한항공이 차터기를 날릴 예정이라고 합니다.
그리고, 「재입국의 불이익은 피할 수 없지만, 어떻게든 할 수 없는가 교섭중」이라는 일 .
예와?
이 300명을 또 미국에 재입국시킬 생각이야?
아직 한국인에 공장 건설 작업이든지 다툴 생각이야.
뭐라고 하는지, 후안무치 여기에 극히라는 곳이군요.
「불법 취업자는 범죄자가 아니다」같은 기분으로 있는 것일까.
「동맹국에는 취급이다」같은 일을 미디어도 번창하게 말합니다만.
【사설】경제 동맹의 현장에서 일어난 한국인의 대규모 구금 사건(중앙 일보)
경제 동맹이든지, 직접투자이든지 안 없어.
뭐든지 한국인 노동자 전용으로 E-4 비자를 신설해 주었으면 한다는 교섭중이라는 것입니다만.
그것은 그것으로 좋아.
B1든지 관광 비자로 취업시켜 공장 건설에 종사하게 하지 말라고 이야기지만 .아무래도 이해하고 있지 않는 같은 것 같아.
