2008 조선일보 일본어판보다
조사 대상국 29개국중의 27위
국토 해양부가 3일 발표한바에 의하면, 2006년의 한국에 있어서의 자동차 1만대 당의 사망자수는 3.34명으로,OECD평균 1.53명의 2배 이상이라고 한다.작년은 3.08명이서 다소 개선되었지만, 여전히 높은 수준이다.
사망자수가 가장 적은 나라는 스위스의 0.72명.일본도 0.88명으로 교통사고가 적은 나라였다.속도 무제한하고 달릴 수 있는 「아우토반」으로 유명한독일은 0.93명으로, 6번째에 사망률이 낮고,미국은 1.74명이서 20위였다.조사 대상국안에서한국보다 사망자수가 많은 나라는 헝가리와 터키 뿐이었다.
작년, 한국에서는 도로상에서 교통사고가 21만 1662건 발생해, 6166명이 사망, 1일평균의 사망자수는 16.9명이었다.사고가 자주(잘) 발생하는 시간대는 저녁 오후 6시부터 오후 10시까지의 4시간으로, 이 시간대에 전교통사고 건수의 24.4%인 1505건이 집중하고 있었다.
요일별로는, 16.0%에 해당되는 989명이 토요일에 사망해 가장 많아, 그 다음에 금요일(14.8%·913명)이었다.지역별로 보면, 경기 지역의 사망자가 19.3%(1193명)로 가장 많았다.
이것은, 주 5일근무제의 영향으로, 금요일의 저녁부터 토, 일에 걸치고 자동차를 운전할 기회가 증가하고 있는 것에 의하는 것이라고 분석되고 있다.
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한국인이 차 운전하고 있다고 생각하면 무서워서 w
