하레이다빗드소, 2010년 모델을 발표

하레이다빗드소쟈판은, 하레이다빗드소(Harley-Davidson) 및 뷰엘(Buell)의 2010년 모델을 발표했다.「스포츠 스타」패밀리에게는 새롭고 「XR1200X」가 추가되어 「다이나」패밀리에게는 「FXDWG」가 부활했다.「소후테일」에는 시트고 620 mm의 「FLSTFB」가, 「투어링」패밀리에게는 1689 cc의 「FLHTK」가 등장했다.

FLHTK(일렉트라 글라이드 울트라 리미티드) ※US사양

SPORTSTER 스포츠 스타

스포츠 스타 패밀리에게는 새롭게 「XR1200X」가 추가되었다.종래의 「XR1200」를 베이스로, 새로운 풀 어져스터블 프런트 포크, 신디자인의 브레이크 디스크나 휠을 채용해, 전체를 블랙으로 통일하고 있다.가격은 150만엔.무엇보다 염가의 모델인 「XL883L(스포츠 스타 883 로)」는, 종래의 93만 5000엔에서 88만 3000엔으로 큰폭으로 가격을 내렸다.

스포츠 스타 전반에 대해서는, ECM(전자 제어 모듈)의 위치 변경, 오일 pressure relief valve의 추가, 사이드 스탠드 프레임 브랙킷의 디자인 변경등이 행해졌다.또, 「XL883」 「XL883C」 「XL1200R」는 2009년 모델로 종료가 되었다.스포츠 스타 패밀리의 가격은 88만 3000엔에서 150만엔.

XL883L 스포츠 스타 883 로

XL883R 스포츠 스타 883R

XL883N 스포츠 스타 883 아이언

XL1200N 스포츠 스타 1200 나이트 스타

XL1200C 스포츠 스타 1200 커스텀

XR1200

XR1200X (뉴 모델)

XR1200X의 미터 회전 ※US사양

DYNA 다이나

빅 트윈 모델(다이나, 소후테일, 투어링) 전차에 대해서, 6속트랜스미션의 5속기어를 헤리컬 기어로 변경해, 정숙성을 향상시키는 등의 개량이 행해졌다.

다이나파미리에는, 2007년 모델까지 라인 업 하고 있던 「FXDWG(다이나와이드그라이드)」가 부활.49 mm 지름의 와이드 프런트 포크, LED 레트르 스타일 테일 라이트, 톳드리야펜다, 블랙 와이어 입방 센티미터 바, 전용 핸들 바등을 채용하고 있다.가격은 200만엔.그 외 다이나파미리는, 「FXD」 「FXDC」 「FXDB」 「FXDL」에 미슈란스코챠타이야를, 스포크 휠차에 신디자인의 브레이크 로터를, 「FXDB」에 블랙의 크란 케이스를 채용했다.다이나파미리의 가격은 169만엔에서 210만 2000엔.

FXD 다이나스파그라이드

FXDC 다이나스파그라이드카스탐

FXDL 다이 네로우 라이더

FXDF 다이나팟트보브

FXDB 다이나스트리트보브

FXDWG 다이나와이드그라이드 (뉴 모델)

SOFTAIL 소후테일

소후테이르파미리에는, 새롭고 「FLSTFB(File Allocation Table 보이 로)」가 추가되었다.이것은 「FLSTF(File Allocation Table 보이)」를 베이스로, 전신을 블랙+크롬으로 완성한 모델.로 서스펜션, 커스텀 시트를 채용해, 전라인 업중 가장 낮은 시트고 620mm(가중시)를 실현하고 있다.가격은 232만 1000엔.

그 외 , 소후테이르파미리에 대해서는, 마스터 실린더 캡+개스킷의 변경, 신형 호른의 채용, 엔진 브랙킷의 변경등이 행해졌다.「FXSTB」 「FXCW」는 2009년 모델로 종료가 된다.소후테이르파미리의 가격은 192만 1000엔에서 246만 5000엔.

FLSTC 헤리테이지소후테이르크라식크

FLSTSB 소후테이르크로스본즈

FLSTF File Allocation Table 보이

FLSTFB File Allocation Table 보이 로(뉴 모델)

FLSTFB의 프런트·리야뷰 ※US사양

FLSTN 소후테이르데락스

FXCWC 소후테이르록카 C

FXST 소후테이르스탄다드

FXSTC 소후테이르카스탐

TOURING 투어링

투어링 패밀리에게는 2 모델이 추가되었다.「FLHTK(일렉트라 글라이드 울트라 리미티드)」는, 패밀리중 최대 배기량이 되는 1689 cc엔진을 탑재한 새로운 플래그쉽 모델.히텟트그립, 트아팍크랏게이지락크, 오일쿨러, 전용 미터 패널등을 장비한다.가격은 350만엔.

FLTRX(로드 글라이드 커스텀)는 로우 다운 서스펜션이나 신디자인의 18 인치 프런트 휠등에 의해, 뛰어난 핸들링과 독창의 디자인을 융합시킨 모델.또, 「FLHX(스트리트 글라이드)」도 로우 다운 서스펜션, 로 시트, 18 인치 휠, LED 스톱 램프 일체형 턴시그널을 채용한다고 하는 마이너 체인지를 베풀어졌다.가격은 양모델 모두 264만 4000엔.

그 외 투어링 패밀리 전체에서는, 소형 O2센서의 채용, 패신저 풋 보드 브랙킷의 변경이 행해졌다.「FLTR」는 2009년 모델로 종료가 된다.투어링 패밀리의 가격은 226만 2000엔에서 444만 7000엔(사이드카).

FLHR 로드 킹

FLHRC 로드 킹 클래식

FLHT 일렉트라 글라이드 스탠다드

FLHTC 일렉트라 글라이드 클래식

FLHX 스트리트 글라이드

FLTRX 로드 글라이드 커스텀 (뉴 모델)

FLHTCU 울트라 클래식 일렉트라 글라이드

FLHTK 일렉트라 글라이드 울트라 리미티드(뉴 모델)

FLHTK의 미터 회전 ※US사양

VRSC/CVO

수냉 엔진을 탑재하는 VRSC 패밀리는 3 모델이 준비되지만, 2009년 모델로부터 변경은 없다.가격은 209만 9000엔에서 234만 1000엔.

메이커 커스텀인 「CVO (Custom Vehicle Operation)」로서, 3 모델이 준비된다.「FXDF2-CVO (CVO 다이나팟트보브)」는 일본 최초 등장이 되는 다이나파미리의 CVO.1584 cc엔진을 탑재한다.가격은 250만엔.「FLHXSE (CVO 스트리트 글라이드)」는 유압식 리어 쇼크를 채용해, 많은 커스텀 파트를 장비한다.배기량은 1801cc.가격은 360만엔.「FLHTCUSE (CVO 울트라 클래식 일렉트라 글라이드)」는 1801 cc엔진을 탑재하는 호화 모델.가격은 413만엔.

VRSCAW V-ROD

VRSCDX V-ROD 머슬

VRSCF 나이트 라드 스페셜

FXDF2-CVO CVO 다이나팟트보브

FLHXSE CVO 스트리트 글라이드

FLHTCUSE5 CVO 울트라 클래식 일렉트라 글라이드

Buell 뷰엘

하레이다빗드소의 엔진을 탑재해, 독자적인 스타일과 스포츠성을 가지는 「뷰엘」의 2010년 모델은, 2009년과 같은 5 모델이 준비된다.각 모델 모두, 테일 램프의 LED화, 블랙(프레임 동색)의 퓨엘 캡 채용, 에어 스쿠프 형상의 변경이라고 하는 개량이 행해졌다.가격은 108만 4600엔에서 127만 5000엔으로 조금 인하되었다.

XB9SX 라이트닝시티크로스

XB12Scg 라이트닝

XB12Ss 라이트닝

XB12R 파이어 볼트

XB12XT 백합 시즈

주행 이미지 ※US사양